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El Grupo KLM quiere reducir las molestias en Schiphol con una nueva flota

teknomers 15 de Haziran de 2023 (Last updated: 15 de Haziran de 2023) 3 minutes read
El Grupo KLM quiere reducir las molestias en Schiphol con


15 jun 2023 om 19:07Update: 2 uur geleden

KLM y otras aerolíneas han presentado un plan alternativo para reducir las molestias causadas por los aviones alrededor de Schiphol. Quieren reducir las molestias del ruido para los residentes locales mediante la compra de electrodomésticos nuevos y más silenciosos.

El gabinete quería reducir la cantidad de vuelos en el aeropuerto en un 8 por ciento para reducir las emisiones nocivas y el ruido. Airlines impugnó con éxito esa decisión en los tribunales. Declaró que el Estado no puede simplemente reducir el número de vuelos.

Primero se debe dar a la industria de la aviación el espacio para hacer otros intentos. KLM Group, compuesto por KLM, Transavia y Martinair, ideó un plan hoy. También participan easyJet, TUI, Corendon y BARIN.

Para reducir la contaminación acústica, las aerolíneas quieren comprar nuevos aviones. Los aviones más silenciosos tienen que volar de noche. Esto debería conducir a una reducción del ruido del 18 por ciento por la noche para 2024. Con esto, el Grupo KLM va más allá del objetivo del gobierno: una reducción del 15 por ciento.

El grupo de aviación no espera alcanzar el objetivo de menos ruido durante todo el día antes de la fecha límite, sino solo en 2026. El objetivo es un 20 por ciento menos de ruido. El Grupo KLM también quiere que los aviones despeguen y aterricen de una manera diferente.

Los nuevos motores de aviones jadean por más aire

Un avión nuevo puede ser el doble de silencioso que un avión antiguo, dice Jacco Hoekstra, profesor de Ingeniería Aeroespacial. “Eso se debe a que los aviones nuevos tienen motores más grandes, que toman más aire. La mayor parte del ruido del motor de un avión proviene de la colisión del aire que sale del motor”, explica.

Los motores más pequeños expulsan menos aire más rápido. Los nuevos motores grandes crean un impacto más suave con el aire exterior para el mismo empuje.

El hecho de que nuevos aviones como el A320neo sean más económicos es una ventaja adicional. Por lo tanto, las emisiones de CO2 también disminuirán. Por lo tanto, el profesor espera que los residentes locales sufran menos molestias como resultado de una nueva flota. “La tecnología ha progresado enormemente”.



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