La razón de la promoción es el carta quien fue enviado a la Cámara Baja en diciembre por el Ministro Madlener (IENW) y el Secretario de Estado Tuinman (Defensa) sobre el progreso del rediseño del espacio aéreo. Declaró que los residentes no pueden participar en un comité externo para evaluar la utilidad y la necesidad, pero que pueden proponer un experto independiente.
“¡Pero por qué se trata de nosotros!”, Dice la presidenta Femke Van Brussel, del grupo de acción, Stop4Deroute agitó. El Ministro escribe en la carta que “el comité externo tiene un componente de contenido técnico fuerte, donde es necesario el conocimiento del espacio aéreo”. “Se trata de nuestra salud, de nuestras áreas de naturaleza. Y somos de una buena casa. Ya hemos invitado al ministro cinco veces para una entrevista, pero él simplemente no quiere hablar con nosotros”, dice Van Bruselel.
Debate por aviación
En la carta de fuego, el grupo de acción pide al ministro que limite la aviación a lo que encaja con la demanda holandesa y las necesidades de defensa. También quieren esa toma de decisiones con respecto a la aviación y el espacio aéreo es “justo y transparente”.
La carta se ofreció a los miembros de la Cámara de Representantes el martes con la esperanza de que la cuarta ruta de enfoque se discutiera durante el debate de la aviación esa noche, a pesar de que no estaba en la agenda. La tribuna estaba llena de activistas.
Intereses para los residentes locales
Pieter Grinwis (Christenunie) mantuvo su promesa a los activistas y habló contra la cuarta ruta. “El punto es que su casa permanecerá en casa, donde también puede dormir tranquilamente por la noche. Y eso está en juego, solo porque el crecimiento se está enviando una dimensión. Y no deberíamos querer eso “, dijo a los activistas.
En la casa baja dijo: “Me temo que causará molestias de ruido para más vuelos. Seamos: esa cuarta ruta es principalmente necesaria para realizar más vuelos. Los intereses para los residentes locales no se toman lo suficiente”, dijo Grinwis.
Tanto Christenunie como el CDA no quieren una cuarta ruta de enfoque. “Estamos muy contentos con el apoyo”, dice Femke Van Brussel de Stop4Deroute. “Es una señal importante para nosotros, también que nosotros, como ciudadanos, somos tomados en serio. Eso da esperanza”.
About the Author
