
Manténgase informado con actualizaciones gratuitas
Simplemente regístrate en aerolíneas myFT Digest: entregado directamente a su bandeja de entrada.
El gobierno griego ha anunciado planes para vender parte de su participación en el aeropuerto de Atenas a través de una oferta pública inicial, ya que el país disfruta de un auge en el turismo y se espera que la privatización de los activos estatales se acelere este año.
El Aeropuerto Internacional de Atenas describió el lunes sus planes para cotizar en la Bolsa de Valores de Atenas en febrero, y el Estado griego planea vender una participación del 30 por ciento en el aeropuerto más grande del país, recaudando alrededor de 800 millones de euros, según una persona familiarizada con el asunto.
Grecia ha disfrutado de un fuerte repunte del turismo desde el fin de las restricciones fronterizas pandémicas, y el número de pasajeros en el aeropuerto alcanzó un récord de 28 millones en 2023, un 24 por ciento más que el año anterior.
La calificación crediticia de Grecia se elevó a estado de grado de inversión en septiembre por primera vez en 13 años, lo que subraya la recuperación económica del país. Se espera que la venta del aeropuerto impulse el mercado de valores de Atenas y señale el regreso del país a la normalidad después de una crisis de deuda de una década.
La salida a bolsa “representa una gran oportunidad para que los inversores nacionales e internacionales participen en la historia de éxito del turismo griego”, dijo Dimitris Politis, director ejecutivo del Fondo de Desarrollo de Activos de la República Helénica (Taiped), el organismo gubernamental encargado de privatizar los activos estatales.
Taiped tiene una participación del 30 por ciento en el aeropuerto, el inversor alemán AviAlliance posee poco más del 40 por ciento y la familia griega Copelouzos tiene el 5 por ciento.
El gobierno griego conservaría una participación en el aeropuerto incluso después de la IPO a través de la Corporación Helénica de Activos y Participaciones, un organismo gubernamental separado que posee el 25 por ciento y posee una cantidad significativa de otros activos públicos griegos.
La venta permitiría a los inversores institucionales extranjeros obtener una exposición considerable a los activos griegos, además de impulsar el mercado de valores de Atenas, según funcionarios griegos.
“La participación de un grupo más amplio de inversores, la exposición y la capacidad de acceder a los mercados de capitales, [ . . . ] fortalecerá aún más el Aeropuerto Internacional de Atenas”, dijo el director ejecutivo del aeropuerto de Atenas, Yiannis Paraschis.
Según los términos de la cotización propuesta, AviAlliance y la familia Copelouzos tendrían derecho a aumentar sus participaciones en el aeropuerto en un 10 por ciento y un 1 por ciento respectivamente, y AviAlliance podría convertirse en el accionista mayoritario, según personas familiarizadas con el acuerdo.

