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El Gabinete pide opinión sobre el impuesto a los viajes aéreos a partir de 2027

teknomers 15 de Ocak de 2025 (Last updated: 15 de Ocak de 2025) 3 minutes read
Ciencia para la sociedad: 54 nuevos inventos holandeses en ciernes


Noticia | 15-01-2025 | 11:50

¿Qué opinas de gravar más los vuelos de larga distancia? El gobierno quiere aumentar los ingresos procedentes del impuesto sobre los viajes aéreos a partir del 1 de enero de 2027 gravando más los vuelos de larga distancia. El objetivo es gravar más las mayores emisiones de los vuelos de larga distancia y generar 248 millones de euros de ingresos adicionales. El gobierno quiere involucrar a las partes interesadas en el desarrollo de este impuesto. Del 15 de enero al 26 de febrero de 2025, podrán dar su opinión sobre la tasa a los pasajeros aéreos en función de la distancia respondiendo a varias preguntas, para que esto pueda incluirse en el desarrollo posterior de los planes.

Cada año, cientos de miles de vuelos salen desde Schiphol hacia destinos de todo el mundo. Esto significa que se puede llegar a un cliente internacional, una visita familiar o unas vacaciones en un tiempo relativamente corto. Volar también tiene muchos inconvenientes para el medio ambiente y la salud de las personas, como la liberación de CO2 y partículas. Los residentes locales también tienen que lidiar con la contaminación acústica de los aeropuertos.

Para valorar las consecuencias negativas de volar, desde 2021 existe un impuesto a los viajes aéreos. Ahora se trata de una tarifa fija por pasajero, lo que significa que ahora se debe pagar la misma cantidad de impuesto de viaje en el vuelo a Bali que a Italia. El gobierno quiere cambiar esto y así aumentar los ingresos procedentes del impuesto a los pasajeros aéreos en 248 millones de euros al año.

El plan es gravar los vuelos de larga distancia con mayores emisiones totales a partir de 2027. Los Países Bajos se suman a otros países europeos que ya han implementado este método de diferenciación arancelaria. Actualmente se están investigando diferentes variantes del impuesto a los pasajeros aéreos y el impacto de la medida. Por ejemplo, al desarrollar el impuesto a los pasajeros aéreos, se deben tener en cuenta los efectos sobre las personas, el medio ambiente y las empresas.

consulta por internet

Además de los estudios anteriores, el Gobierno concede gran importancia a las opiniones de las partes interesadas, para que éstas puedan ser tenidas en cuenta en la decisión sobre el diseño de este impuesto. Para ello se ha elaborado un cuestionario. ¿Cree usted, por ejemplo, que los vuelos más largos deberían tributar más que los vuelos cortos? ¿Y en vuelos muy cortos hay que pagar impuestos adicionales, porque también se puede viajar en coche o en tren?

Del 15 de enero al 26 de febrero de 2025 podrás responder al cuestionario sobre la tasa sobre los pasajeros aéreos en función de la distancia a través de internetconsultatie.nl.



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