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El futuro del rascacielos de Londres rivalizará con The Shard en duda mientras el aeropuerto de Heathrow advierte que podría desconcertar a los pilotos

teknomers 10 de Şubat de 2024 (Last updated: 10 de Şubat de 2024) 4 minutes read
El futuro del rascacielos de Londres rivalizará con The Shard


EL FUTURO de un rascacielos que rivalizará con The Shard ha sido puesto en duda por temor a que pueda desconcertar a los pilotos.

La nueva torre sería uno de los edificios más altos de Europa, con la friolera de 309,6 m de altura.

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El edificio estará ubicado en el grupo de rascacielos del este, cerca de Gherkin y Cheesegrater.Crédito: DBOX para la EPA
El área alrededor del edificio también será remodelada, lo que permitirá una fácil transitabilidad, dicen los diseñadores.

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El área alrededor del edificio también será remodelada, lo que permitirá una fácil transitabilidad, dicen los diseñadores.Crédito: DBOX para la EPA

Oficialmente llamado 1 Undershaft, podría ser demolida la torre de Santa Helena para dar paso al gigante de 309,6 metros y 73 pisos de la ciudad.

El lugar está en el grupo de rascacielos del este, lo que significa que será vecinos con el Pepinillo y el Rallador de Queso.

Se esperaba que la construcción comenzara en 2026 y finalizara en 2030.

Pero ahora el aeropuerto de Heathrow ha expresado su preocupación por los planes, que podrían interferir con las comunicaciones por radar, informa MailOnline.

El Control de Tráfico Aéreo (NATS) de Heathrow se ha opuesto a su construcción alegando que alterará el radar H10 utilizado para detectar y medir las posiciones de los aviones.

En una carta dirigida a la City of London Corporation para pedir garantías a los promotores, el aeropuerto ha pedido que se lleve a cabo una evaluación del impacto del radar.

Escribieron: “El desarrollo propuesto ha sido examinado desde la perspectiva de salvaguardia del aeródromo y podría entrar en conflicto con los criterios de salvaguardia”.

Dicen que no se podrá llevar a cabo ningún desarrollo hasta que puedan garantizar “que el desarrollo propuesto no tendrá ningún impacto en el radar SSR del aeropuerto de Heathrow”.

El aeropuerto añadió que “tendrán que oponerse a estas propuestas a menos que las condiciones antes mencionadas se apliquen a cualquier permiso de planificación”.

Según los planes actuales, el edificio tendrá múltiples jardines en la azotea, minorista espacios y restaurantes.

Rascacielos abandonado y condenado apodado ‘The Walking Stick’ que es dos veces más alto que The Shard pero nunca se terminó

El Museo de Londres también desempeñará un papel curando los espacios educativos del edificio.

Los planes dicen que la galería de observación pública y el espacio educativo estarán en los dos niveles superiores 72 y 73 del sitio, o 282 y 286 m en el aire.

Los niveles dos a siete serán espacios de trabajo flexibles similares a un negocio dojo o WeWork.

Luego, los pisos de oficinas subirán del nivel 14 al nivel 71 con espacios de servicios en los niveles 30 y 48.

Eric Parry Architects, quienes han diseñado los planos para Singapur La firma Aroland Holdings, dice que el rascacielos tendrá la altura de piso ocupado más alta del Reino Unido.

Para construir se utilizarán más de 170.000 toneladas de hormigón, 12.200 toneladas de acero y 2.000 toneladas de vidrio. la Torre.

Los 10 edificios más altos de Londres

  1. El fragmento – 309,6 m
  2. 22 Bishopsgate – 278m
  3. Una plaza de Canadá – 235 m
  4. Pináculo emblemático – 233 m
  5. Torre de la Garza – 230m
  6. 122 Leadenhall – 225m
  7. Terranova – 220m
  8. Transmisor Palacio Crustal – 219m
  9. Aspen en Consort Place – 216m
  10. Muelle Sur Plaza 1 – 215m

Cuando comience la construcción, existe la posibilidad de que se excaven ruinas romanas o un cementerio medieval, ya que el sitio se encuentra dentro de las antiguas murallas de la ciudad, según los planos.

Un portavoz del Aeropuerto de la Ciudad de Londres dijo: “El regulador de la aviación, la CAA, tiene una política de edificios altos que, por la seguridad del espacio aéreo de Londres, todas las nuevas propuestas de desarrollo en Londres deben cumplir”.

Un portavoz de 1 Undershaft dijo: “Somos conscientes de los comentarios de consulta recibidos del aeropuerto de Heathrow que solicitan que se incluyan condiciones en cualquier permiso de planificación.

“Un consultor especializado en aviación ha colaborado con todas las autoridades y operadores de aviación pertinentes durante la preparación de la solicitud y ha desarrollado las condiciones con las partes.

“Estas son condiciones muy normales para un desarrollo de este tipo y escala (similar al 22 Bishopsgate terminado, por ejemplo) y se habían anticipado”.

Restaurantes y varios pisos de jardines y servicios también forman parte del diseño de la torre.

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Restaurantes y varios pisos de jardines y servicios también forman parte del diseño de la torre.Crédito: DBOX para la EPA



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