Un Ferrari HISTÓRICO que ha sido sometido a una restauración de £800,000 se dirige a una subasta donde se venderá por millones.
El magnífico motor, acabado en amarillo brillante con el logotipo negro de Ferrari en el lateral y una enorme pegatina con el número 11 en el capó, se subastará en Subasta de RM Sotheby’s en París a finales de este mes.
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Construido en 1960, este 250 GT SWB Berlinetta Competizione cuenta con una increíble historia como un coche de carreras de éxito que compitió en numerosos eventos, incluida la famosa carrera de resistencia de las 24 Horas de Le Mans.
Un ícono entre los fanáticos del automovilismo, el 250 GT SWB es uno de los autos GT más exitosos de todos los tiempos y cuenta con casi 250 victorias en más de 700 carreras de competencia.
Estas incluyen victorias en las 24 Horas de Le Mans de 1960 y 1961, así como en el Tour de Francia de 1961 y 1962.
El récord de esta versión incluye 14 podios en 20 carreras, así como un quinto puesto en su clase en su debut en las 12 Horas de Sebring de 1960.
En 2014, el motor se sometió a una vigorosa restauración de un millón de dólares que lo reconstruyó por completo.
Luego, en 2023, se presentó al departamento Ferrari Classiche y obtuvo la certificación completa del Libro Rojo tras ser reconocido por su chasis, motor y eje trasero numerados originales, así como por la originalidad de su carrocería.
Según el listado, es «elegible para algunos de los mejores eventos automovilísticos del mundo» y ha tenido varios propietarios a lo largo de los años que lo inscribieron en competiciones de carreras.
Los coleccionistas de autos clásicos pueden tener en sus manos esta pieza de la historia de las carreras en la subasta de Rm Sotheby’s en París el 31 de enero, con un precio guía que oscila entre £ 7,7 millones y £ 9,5 millones.
Esto se produce después de que un Porsche 918 ultra-raro, apodado el «mejor y más lujoso» que existe, también saliera a la venta por £1,8 millones.
Este superdeportivo extremadamente atractivo viene en un tono de rojo verdaderamente especial que suele utilizar el antiguo rival de la marca alemana, Ferrari.
En otros lugares, un superdeportivo Lotus ‘experimental’ visto por millones en Top Gear podría ser suyo después de haberlo dejado pudrirse en un hangar durante varios años.
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