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El principal fabricante de proyectores de cine láser de China está centrando su atención en los vehículos eléctricos, ya que la competencia feroz entre los fabricantes de automóviles nacionales crea una demanda de pantallas avanzadas y nuevos tipos de entretenimiento en el automóvil para hacer que sus modelos se destaquen.
Appotronics, proveedor de tecnología de pantallas láser para más del 30 por ciento de los cines de China y con una participación del 70 al 80 por ciento del mercado nacional de proyectores de películas láser, ahora ofrece experiencias cinematográficas a los pasajeros de los asientos traseros con pantallas grandes.
Sus productos también pueden proyectar información de ruta en los parabrisas para los conductores y enviar mensajes personalizados a la carretera para los peatones desde los faros del automóvil, como advertencias de «alto» para los peatones que usan audífonos.
El fundador y presidente de la empresa con sede en Shenzhen, Li Yi, espera que entre el 10 y el 30 por ciento de los ingresos de este año provengan de equipos para vehículos eléctricos, frente a “casi nada” en 2023. Los analistas esperan que los ingresos del grupo crezcan un 25 por ciento hasta los 3.000 millones de yuanes (420 millones de dólares). ) este año, según una encuesta de Bloomberg.
«La competencia [has] convertirse . . . feroz, por lo que ofrece. . . alguna oportunidad para nosotros”, dijo Li al Financial Times.
Los fabricantes de automóviles de China están inmersos en una guerra de precios a medida que la débil demanda de los consumidores, el exceso de vehículos nuevos y la desaceleración del crecimiento económico arrastran hacia abajo los precios. Las marcas están introduciendo tecnología en el automóvil cada vez más sofisticada para ayudar a diferenciar sus modelos del resto y atraer a los consumidores.
La inversión en tecnología de vehículos eléctricos ayudó a aumentar el gasto en investigación y desarrollo de Appotronics en casi un 10 por ciento en el primer semestre del año pasado, según su informe de ganancias.
“En comparación con Europa y Estados Unidos, hay más actores en el mercado chino. En un entorno tan competitivo, las marcas de automóviles locales se ven obligadas a innovar para encontrar su lugar”, dijo Paul Gong, jefe de investigación automotriz de China en la UBS.
«Se están moviendo rápidamente para utilizar la última tecnología», añadió Gong, señalando que existe una amplia gama de socios potenciales en China para producir sistemas de entretenimiento en el automóvil que incluyen conectividad a Internet, pantallas grandes y control por voz como características estándar. .
BYD de China, el mayor fabricante de vehículos eléctricos del mundo, planea agregar una gama de nuevas características a sus automóviles, incluidos drones montados en vehículos y volantes desmontables para jugar videojuegos en el automóvil.
Xpeng, otro fabricante de automóviles chino, ha presentado vehículos que pueden producir mapas tridimensionales de los alrededores, mientras que Li Auto cuenta con refrigeradores incorporados y calentadores de bebidas en modelos que se pueden estacionar de forma remota a través de aplicaciones de teléfonos inteligentes.
“Creo que los fabricantes chinos de vehículos eléctricos. . . [initiated] esta interrupción, por lo que están más motivados para continuar adelante”, dijo Li.
Señaló el Aito M9, respaldado por Huawei, que, según dijo, Appotronics estaba equipado con una pantalla desplegable de 32 pulgadas, transformando la cabina en un cine de carretera. Los proyectores de Appotronics también pueden mostrar texto e imágenes en las superficies internas del automóvil.
Li añadió que si bien clientes como BYD y Huawei ejercieron una “tremenda” presión sobre los precios sobre Appotronics, es probable que los proveedores de vehículos eléctricos reduzcan aún más los costos a medida que la tecnología madure.
“Sería difícil para [carmakers] si no hay mucho espacio para reducir costos. Pero para nosotros es una tecnología nueva, por lo que, por defecto, tenemos que reducir el coste”, afirmó.