La conversión de la carretera de circunvalación sur ha costado una cantidad de dinero innecesaria. Así lo afirma Johan Remkes en un reportaje.
Esto se debe a que Rijkswaterstaat llevó a cabo el proyecto, pero no pagó los costos adicionales. La provincia de Groningen hizo eso. Debido a esta construcción, una de las partes determinaba lo que la otra parte tenía que pagar. Según Remkes, este método (‘un defecto’) ha llevado a una consideración insuficiente de los costos.
“Durante mucho tiempo no se ha tenido en cuenta el escenario de sobrecostos, como finalmente se dio. Tampoco logró realizar posibles ahorros”.
Johan Remkes de Groningen es presidente del comité que investiga el sobrecoste en el acceso a la carretera de circunvalación sur de Groningen. Esta comisión se constituyó después de que se anunciara que la provincia debía pagar 94 millones de euros adicionales por la reconversión de la vía.
En total, la combinación de Herepoort recibirá ahora 572 millones de euros por la carretera. En 2016, la empresa afirmó que podrían construir la carretera por 388 millones.
Además, el comité es crítico con el retraso. “La ubicación hundida y las cubiertas del túnel tienen un efecto positivo en la calidad espacial. Esto no altera el hecho de que, debido al período de implementación más largo, muchas personas en las cercanías del área del proyecto se enfrentan a muchas molestias”.
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