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Con 2.054 euros el litro en la media diaria nacional el domingo, el precio superó el valor del 31 de mayo, cuando el litro había costado 2.044 euros, según anunció este lunes la ADAC sobre el pedido. Esto significa que la reducción de impuestos de 16,7 céntimos por litro se ha comido por completo con la subida de precios.
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El combustible ya había alcanzado la marca del 31 de mayo el viernes pasado y la superó nuevamente por primera vez el sábado, pero esto solo se anunció ahora. El Super E10 costaba el domingo 1.913 euros el litro, a diferencia del diésel, se ha abaratado en los últimos días.
La desgravación fiscal sobre los combustibles que se aplica de junio a agosto tiene como objetivo aliviar a los consumidores ante los altos precios de los combustibles. IVA incluido, son unos 35,2 céntimos para la gasolina premium y 16,7 céntimos para el gasóleo. Sin embargo, la caída de los precios después de la entrada en vigor de la ley nunca llegó a este nivel. Super E10 fue 23,8 centavos más barato el domingo que el día anterior a la reducción de impuestos, lo que, según los cálculos del gobierno federal, supondrá una pérdida de ingresos de 3.150 millones de euros.
La reducción de impuestos fue y sigue siendo objeto de críticas. Recientemente también ha habido denuncias de que gran parte de la medida no beneficiará a los automovilistas sino a la industria del aceite mineral. Tras comparar precios en Francia, el Instituto Ifo de Múnich llegó a la conclusión de que el descuento del gasóleo se repercutía en su totalidad y el de la gasolina en gran medida. La industria minera se refirió recientemente al aumento de los precios y costos de compra. El Bundeskartellamt está investigando la evolución de los precios del combustible. Sin embargo, ha señalado repetidamente que los precios altos por sí solos no pueden prohibirse.
Después del comienzo de la guerra de Ucrania, los precios del combustible en Alemania habían subido a niveles sin precedentes. Según datos del ADAC, el diésel alcanzó su máximo anterior el 10 de marzo con una media diaria a nivel nacional de 2,321 EUR el litro y el E10 con 2,203 EUR el 14 de marzo. brevemente retenido por el recorte de impuestos a principios de mes.
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MÚNICH (dpa-AFX)
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Fuentes de la imagen: Petr Jilek / Shutterstock.com, Sandra Cunningham / Shutterstock.com
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