Por Michael Sauerbier
Fue despedido y descubrió agravios peligrosos en la fábrica de Tesla en Brandeburgo. Sin embargo, Tayfur Karaboga (43) demanda ahora la continuidad de su empleo en la fábrica de automóviles Grünheider. Dio la razón ante el tribunal.
En marzo, Tesla despidió al ingeniero electrónico al final de su período de prueba. “Sin justificación”, afirma el sindicalista Karaboga. “Probablemente había señalado con demasiada frecuencia deficiencias en materia de salud y seguridad: descargas eléctricas, máquinas y sistemas de aire acondicionado defectuosos, colegas que se desplomaban por agotamiento”.
En un sensacional informe “Stern” sobre accidentes laborales y ambientales en Tesla hace ocho semanas, Karamboga describió sus experiencias. Pero el jueves demandó ante el tribunal laboral de Frankfurt (Oder) contra su despido. ¿Por qué, si la fábrica es tan terrible?
“Amo a Tesla”, dijo Karaboga en el tribunal. “Dejé mi trabajo seguro en VW después de 20 años por esto. No puedo volver allí. Y necesito trabajo para poder traer aquí a mi esposa embarazada desde Turquía”.
Karaboga cree que la culpa de los agravios no la tiene la empresa Tesla, “sino dos o tres directivos incompetentes y un supervisor”.
Vano. La empresa estadounidense no quiere seguir contratándolo, dejó claro el abogado de Tesla.
Pero Karaboga rechaza una indemnización por despido. Dice: “Un gerente y un supervisor me habían ofrecido nuevos puestos antes de renunciar”. Los mensajes de Teams internos lo demostrarían. Pero el despedido ya no puede acceder a él.
En este caso, su expulsión sería contraria a la buena fe, afirmó el juez. “Se crea confianza en alguien, él confía en ella y luego eso no sucede.“
El tribunal dictaminó que Tesla debe publicar las noticias de Teams. Entonces quiere juzgar la rescisión.
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