El ‘cruce fantasma’ de GRAN BRETAÑA que costó la increíble suma de 50 millones de libras esterlinas pero que NUNCA se utilizó podría finalmente abrirse.
El cruce abandonado de la M49 situado entre Severn Beach y Chittering, cerca Brístolse completó hace tres años, pero desde entonces no se ha vuelto a ver ningún coche.
A pesar de que National Highways desembolsó entre £40 y £50 millones, todavía le falta una carretera de enlace y una ruta de acceso que ha impedido a los conductores llegar a los polígonos industriales de Severnside, los almacenes de Amazon, Tesco y Lidl.
Pero ahora se están llevando a cabo conversaciones para ver cómo se le da buen uso al ‘cruce fantasma’, como informó Bristol en vivo.
El Consejo de South Gloucestershire confirmó que se han presentado solicitudes de planificación para poner en marcha una carretera de 160 metros que resolverá el problema.
El plan pretende canalizar £7 millones del Departamento de Transporte para conectar la rotonda de la autopista con las carreteras que conducen a un parque empresarial local.
Se espera que la nueva ruta alivie la congestión, refuerce las rutas ciclistas y proporcione acceso directo al polígono industrial de Severnside.
Un portavoz del Consejo de South Gloucestershire confirmó que la solicitud de planificación aún está esperando ser aprobada, pero se cree que la construcción podría comenzar en algún momento del próximo año.
Una vez que los planes estén en acción, los funcionarios revelaron un tiempo estimado de finalización dentro de 12 meses.
El portavoz dijo: “Estamos comprometidos a entregar esta carretera de enlace de importancia estratégica, que conectará el nuevo cruce de autopistas en Western Approach Distribution Park.
“La nueva carretera de enlace reducirá la congestión en las carreteras locales y la autopista, mejorará la seguridad vial y generará una mayor actividad económica en Severnside y en el área empresarial de Avonmouth Severnside (ASEA) en general”.
Pero admitió que se trata de un “proyecto complejo” a pesar de intentar realizar la vía de enlace “lo más rápido posible”.
“En la actualidad, la construcción comenzará el próximo año, pero esto depende del proceso de planificación y de la disponibilidad de terrenos privados”, añadió.
Sin embargo, todo seguirá estando en juego hasta que el ayuntamiento consiga el carril deseado.
Hasta ahora ha sido un proceso difícil, con numerosos problemas que han surgido en torno a quién es el propietario de la tierra.
Después de descubrir que el sitio de construcción propuesto está bajo el control de dos empresas, el ayuntamiento ha estado luchando para obtener los derechos ellos mismos.
Si todo va bien, se prevé que la ruta podría estar terminada y abierta en 2025.
Las propuestas describen una estación de servicio nueva y moderna, con un servicio de autoservicio que se sospecha es McDonald’s.
Euro Garages confirmó que planea construir una gasolinera, una tienda, una cafetería y dos restaurantes o autoservicio con 159 plazas de aparcamiento y puntos de carga para vehículos eléctricos.
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