El Consejo de Estado (CoS) se opone actualmente al aumento anunciado de las multas de tráfico. El Consejo escribe esto en un informe de asesoramiento el lunes. El gobierno determinó previamente en el Memorando anual de primavera que las multas de tránsito se incrementarán en un diez por ciento a partir de 2024.
El órgano consultivo cuestiona la proporcionalidad de las sanciones. “Las multas tienen como objetivo aumentar la seguridad vial”, afirma el consejo. “Por lo tanto, el importe de la multa también debe ser proporcional a la naturaleza y gravedad de la infracción de tráfico”. Además, el ayuntamiento no cree que cerrar el déficit presupuestario sea una razón válida para aumentar las multas de tráfico. En una carta al Parlamento a principios de este año, el Ministro saliente Dilan Yesilgöz (Justicia y Seguridad, VVD) defendió el “aumento de la política” afirmando que es “necesario poner en orden el Presupuesto Nacional y las tareas de mi ministerio”.
Con este consejo, el Consejo de Estado coincide con las preocupaciones expresadas anteriormente por el Ministerio Público, que consideraba que las multas por infracciones de tráfico eran demasiado elevadas. En algunos casos, estas infracciones (como exceso de velocidad o hablar por teléfono mientras se conduce) serían más altas que las multas penales, aunque son infracciones más graves. Debido a este contraste, el Consejo de Estado teme por el apoyo social y espera que los holandeses recurran con más frecuencia a los tribunales contra las multas de tráfico impuestas. El consejo insta al gabinete a investigar primero el impacto del aumento de las multas. Si este aumento resulta no ser “necesario y proporcionado”, el Consejo de Estado recomienda abandonar el aumento propuesto.
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