La muerte del piloto de Staphorst Sid Veijer, de siete años, ha causado consternación en el mundo del automovilismo. Dos semanas después de un accidente en una pista de karting donde estaba realizando un entrenamiento libre, por lo que sabemos, no en un contexto organizado sino en privado, Sid falleció el domingo. Al principio todavía hubo noticias positivas sobre el tratamiento en el hospital UMC+ de Maastricht.
“Fuiste la campeona y siempre serás la campeona”, escribe Faya en la página de Facebook de su padre, el ex piloto de motos Mike Velthuijzen. Faya aparece regularmente junto a Sid en el podio en las fotografías. El primo de Sid y piloto de Moto2, Collin Veijer (19), escribió en Instagram: “Siempre estarás en mis pensamientos”.
El accidente ocurrió el domingo antes de Navidad, el 22 de diciembre, durante un entrenamiento en una pista de karting cubierta en Swalmen. La policía de Limburgo habla de un accidente mortal, sin culpabilidad. Al contrario de lo que otros medios informaron La Inspección de Trabajo no intervino porque no existe relación laboral entre la pista de karting y la víctima.
La NVWA, que examina a empresas e instituciones para comprobar el cumplimiento de las leyes y reglamentos, tampoco toma medidas, ya que el accidente no ocurrió en un evento ni en un parque de atracciones.
Assen
La Real Asociación Holandesa de Deportes de Motor (KNMV) no promueve el entrenamiento gratuito en pistas de karting cubiertas porque estas pistas no cumplen con las normas de circuito de la asociación. “Si se avería un motor, debe haber espacio para deslizarse, algo que no está disponible en las pistas de karting cubiertas”, afirma el portavoz de KNMV, Bas Vis. “Pero el hecho de que algo no esté regulado no significa necesariamente que sea inseguro”. El entrenamiento gratuito en pistas de karting cubiertas es la única forma de acumular kilómetros durante los meses de invierno.
Las carreras de minimotos no las organiza la KNMV, salvo algunos entrenamientos gratuitos en el circuito de Assen para niños con licencia. Para lograrlo y, por tanto, poder circular en minibicicleta bajo la bandera de KNMV, se requiere una edad mínima de siete años. El Campeonato Holandés de Minibikes (DMC) es la asociación que organiza competiciones (fuera de los meses de invierno) para los más pequeños, a partir de los seis años. Como por ejemplo el campeonato holandés en Assen, que Sid Veijer ganó el pasado otoño.
Pero el hecho de que algo no esté regulado no significa necesariamente que sea inseguro.
La KNMV y la DMC trabajan juntas. Según el presidente del DMC, Jolle Wind, hay una veintena de participantes menores de ocho años en minimotos. “Esto empieza sin un elemento de competición, pero una vez que los niños hayan completado las horas de entrenamiento, también pueden competir en carreras”. Habla de “gran tristeza” por la muerte de Sid Veijer. “Esto no deja a nadie intacto”.
Intenso
Henk Schotman guía a los niños en sus primeros pasos en el deporte del motor, también en minimotos. Trabaja para race-kids.nl, un grupo comercial que guía a los niños para que un talento pueda, por ejemplo, conducir una minimoto o una motocicleta en la clase adecuada. La más accesible es la variante eléctrica. Los modelos más avanzados pueden alcanzar velocidades de más de sesenta kilómetros por hora al aire libre en un circuito. En el interior es inferior: un máximo de cincuenta por hora. Schotman: “¿Es eso peligroso? No. No si sabes qué hacer”. Schotman califica el accidente de Swalmen como “una confluencia de muchos factores”, pero no quiere especular basándose en lo que ha oído. “Esto es simplemente muy malo. Para la familia por supuesto, para el deporte y también para el dueño de la pista de karting”.
Race-kids.nl, recomendado por la asociación de deportes de motor, organiza jornadas de instrucción en pistas de karting cubiertas, pero allí no hay carreras completas, afirma Schotman. Lleva veinte años entrenando y nunca había sufrido un accidente tan grave. “Esto sale bien 999.999 veces y mal una vez. Creo que el deporte es seguro si se respeta el hecho de que existe un riesgo”.
Según los implicados, las carreras competitivas a una edad temprana no son excepcionales. Max Verstappen también participó en competiciones de karting siendo muy joven (seis años). Muchas personas con talento entran en contacto con vehículos motorizados desde una edad temprana. Según Wind, el presidente de DMC, nunca había sucedido nada parecido en los veinte años que lleva su organización organizando competiciones de minimotos. “Por supuesto que a veces alguien se cae, pero también estamos hablando de lesiones en el brazo o de una muñeca rota. Afuera tienes más espacio para deslizarte, pero dentro ese espacio es limitado”. Por lo tanto, DMC no organiza competiciones en pistas de karting cubiertas, afirma.
Schotman no cree que este deporte sea más peligroso que, por ejemplo, el ciclismo o el esquí, donde los niños también practican deportes a altas velocidades desde una edad temprana. “Pero sí creo que, como deporte, deberíamos volver a lo básico: ¿qué hacemos con un niño de siete años?”
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