Si bien dos de sus gigafábricas abiertas en 2022 se encuentran en gravísimas dificultades financieras y la compañía despidió recientemente a 500 empleados en Nevada, un nuevo hecho se suma a las últimas dificultades por las que atraviesa la firma. De hecho, Tesla se enfrenta a problemas organizativos muy divertidos tras la declaración de Elon Musk, que prohíbe a sus empleados teletrabajar.
Sin estacionamiento, Wi-Fi de mala calidad, falta de muebles
Mientras que Elon Musk pidió a todos los empleados de la firma que dejen de teletrabajar de inmediato y vengan a hacer su ” 40 horas de trabajo a la semana en la oficina, o dejar Tesla », la empresa se esfuerza por acoger adecuadamente a sus empleados presenciales. Efectivamente, según un informe de La información publicado el 27 de junio, los empleados llegaron a la fábrica de Tesla en Fremont, California, sin suficientes espacios de estacionamiento, a veces sin escritorios para sentarse y con poca conexión Wi-Fi.
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Los empleados de Tesla dijeron La información que tenían dificultades para encontrar un lugar para estacionar lo más cerca posible del sitio de Fremont. Así, algunos de ellos han optado por aparcar su coche en la estación de metro BART de Warmsprings situada a unos 2,5 kilómetros de la sede y luego ser conducidos al trabajo por Tesla utilizando las lanzaderas que suele habilitar la firma para sus empleados en transporte público.
Es en esta estación de metro donde van algunos empleados de Tesla para luego ser llevados al trabajo por la firma. El estacionamiento de esta estación (parte del cual está a la izquierda de la imagen) se llena regularmente con vehículos de empleados que trabajan para Tesla. Foto: Tránsito Rápido del Área de la Bahía.
Tesla no habría tenido en cuenta el aumento del número de sus empleados
Desde 2019, la plantilla de Tesla se ha duplicado y ahora cuenta con 99.000 empleados, casi un tercio de los cuales trabajan (o han sido destinados) en estas oficinas de Fremont. La empresa contrató a un gran número de personas durante la pandemia de Covid-19, en 2020 y 2021. Estos nuevos empleados trabajaban de forma remota y, hasta ahora, no tenían la obligación de venir a trabajar en el sitio, favoreciendo el teletrabajo.
La firma no se tomó el tiempo de inventariar su mobiliario, revisar su conexión wifi (para saber si era adecuada para una gran cantidad de conexiones simultáneas) o incluso ampliar su estacionamiento. Ni Tesla ni Elon Musk reaccionaron a la publicación del informe propuesto por La información. Recientemente, el jefe de Tesla había respondido preguntas de los empleados de Twitter, en particular sobre el despido y el teletrabajo. Luego proporcionó respuestas calientes y frías.
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