Se suponía que la Heidestrasse era “Europacidad”, pero las nuevas fachadas en realidad parecen desoladas. Un barrio animado con tiendas minoristas se ve diferente Foto de : Christian Lohse
Por Oliver Ohmann
La ciudad y el comercio van de la mano. En el caso de Berlín, el comercio fue una de las razones por las que surgió la ciudad hace unos 800 años. Los nativos de Berlín eran comerciantes.
“La política de desarrollo urbano es siempre también política comercial”, afirma Nils Busch-Petersen (60), director general de la asociación profesional. Porque: el comercio minorista animado garantiza centros urbanos animados. Los comerciantes son los proveedores básicos de los residentes de la ciudad y las empresas comerciales son importantes contribuyentes de la ciudad.
En este sentido, el desarrollo urbano puede tener efectos positivos o negativos. Busch-Petersen: “El comercio da vida a la ciudad”.
Tráfico de palabras clave. El comercio minorista de alimentos en Berlín requiere tres millones de toneladas de mercancías al año. “Todavía necesitamos un tráfico comercial que funcione y suficientes zonas de entrega”, afirmó el jefe de la asociación. Además, el cliente tiene que acudir al distribuidor, de una forma u otra.
Las medidas poco atractivas favorecen la disminución del atractivo de los lugares y el aumento de las vacantes. Hay suficientes ejemplos negativos de proyectos fallidos. Nils Busch-Petersen, por ejemplo, menciona el desolado desarrollo de la calle Heidestrasse, junto a la estación principal de trenes. Aquí se alinean las fachadas de los nuevos edificios. ¿Pequeñas tiendas? ¡Ninguno! Un barrio animado y una cultura de compras están fuera de discusión.
Pero también hay muchas iniciativas exitosas. Por ejemplo, para la calle principal de Wilhelmsruh (Pankow) o los planes de desaceleración de la asociación de publicidad de Köpenick para la Bahnhofstrasse. Por último, pero no menos importante, el grupo de interés Leipziger Straße en Mitte. Aquí se están desarrollando con los propietarios de las propiedades nuevos usos para las superficies vacías de la planta baja.
“Hoy en día apenas se sabe que la Leipziger Straße fue en su día la calle comercial más importante de todo Berlín”, lamenta Busch-Petersen.
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