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Donald Mackenzie, uno de los cofundadores de CVC Capital Partners y uno de los negociadores más exitosos, se aleja de la firma de adquisiciones más grande de Europa antes de su tan esperada salida a bolsa.
Mackenzie, de 66 años, estaba entre un pequeño grupo de ejecutivos de Citibank que se separó en 1993 para formar lo que ahora es una de las firmas de capital privado más grandes de Europa. CVC gestiona ahora 188.000 millones de euros en activos y el año pasado recaudó 26.000 millones de euros, el mayor fondo de adquisiciones registrado.
El escocés es el último fundador de CVC que da un paso atrás en los últimos años mientras el grupo atraviesa una transición generacional en la que los negociadores más jóvenes, incluido el socio gerente Rob Lucas, de 61 años, se hacen cargo de las operaciones.
La decisión de Mackenzie también se produce cuando CVC se está preparando para una oferta pública inicial, que verá al administrador de fondos notoriamente reservado sujeto a un escrutinio cada vez mayor.
La empresa pospuso sus planes de salir a bolsa en noviembre debido a la incertidumbre del mercado, perdiendo un auge posterior en los precios de las acciones de sus pares que cotizan en bolsa como Blackstone y KKR.
“Cuando fundamos CVC a principios de los años 90, nuestra ambición era crear un negocio multigeneracional que continuara floreciendo mucho después de que los fundadores se hubieran ido. Creo que lo hemos logrado. El negocio está en muy buena forma y en buenas manos”, dijo Mackenzie en un comunicado.
Mackenzie permanecerá en la junta directiva de CVC y se centrará en sus «intereses privados».
Mackenzie, un contador capacitado, comenzó su carrera en capital privado en 3i, una compañía de inversión formada por el Banco de Inglaterra, cuando la industria de adquisiciones era una fracción de su tamaño actual.
En 1988, se unió a Citibank, donde conoció a colegas, incluidos sus futuros cofundadores de CVC, Rolly van Rappard y Steve Koltes. Escindieron el negocio en 1993 en una medida que resultaría tremendamente lucrativa para los socios involucrados.
Mackenzie lideró la compra por parte de CVC de la compañía de carreras Fórmula Uno, uno de los acuerdos más lucrativos de la empresa y que también arrastró a la empresa tímida ante los medios al centro de atención.
El acuerdo resultó controvertido y llevó a Mackenzie a enfrentar un interrogatorio en un tribunal alemán por pagos no revelados que involucraban al entonces jefe de la F1, Bernie Ecclestone, y a un banquero.
Pero CVC terminó vendiendo la compañía a Liberty Media, del multimillonario estadounidense John Malone, en una transacción que valoró el deporte en 8.000 millones de dólares en 2016. Había comprado una participación mayoritaria en 2005-2006, financiando la adquisición con alrededor de 1.000 millones de dólares en capital y 2.500 millones de dólares en capital. deuda.
Mackenzie también se convirtió en la cara involuntaria de la industria en el Reino Unido cuando fue convocado a comparecer en una audiencia parlamentaria en 2007, junto con un pequeño grupo de otros ejecutivos de adquisiciones. Los legisladores interrogaron a los magnates de las inversiones en un intercambio irritable.
Fue en los años posteriores a la crisis financiera mundial cuando el crecimiento de CVC se aceleró, ya que los inversores se sintieron atraídos por sus rendimientos líderes en el mercado.
CVC buscó expandirse a otras áreas como el crédito mientras recaudaba una sucesión de fondos cada vez mayores. La firma también firmó una serie de acuerdos importantes, adquiriendo activos que incluyen el torneo de rugby Seis Naciones y el negocio de té de Unilever.
En 2021, CVC vendió una participación a la empresa financiera especializada Blue Owl en un acuerdo que valoró la empresa en 15.000 millones de euros. Koltes dio un paso atrás en 2022.
El grupo también comenzó a hacer preparativos para salir a bolsa, siguiendo a pares como EQT y Blackstone, en una medida que permitiría a cofundadores como Mackenzie, van Rappard y Koltes retirar dinero.
La compañía estaba lista para salir a bolsa el año pasado antes de cancelar sus planes debido a la incertidumbre causada por el conflicto en Medio Oriente y las preocupaciones sobre el estado de la economía en general.