Las negociaciones para un acuerdo comercial entre la Unión Europea y cuatro países sudamericanos parecen estar experimentando retrasos adicionales. Según el presidente francés, Emmanuel Macron, los compromisos medioambientales que ha recibido Bruselas no son suficientes. Al hacerlo, frustra las recientes esperanzas de un acuerdo rápido.
Después de reunirse con el presidente brasileño Luiz Inácio Lula da Silva en Dubai este fin de semana, Macron dijo que no puede pedir a los agricultores e industriales de Francia y de toda Europa «que hagan un esfuerzo para reducir las emisiones de CO2 mientras se eliminan repentinamente todos los aranceles para traer bienes que no están disponibles». sujeto a las reglas”.
Se trata de un tratado con los países del Mercosur, es decir, Argentina, Brasil, Uruguay y Paraguay. Se ha hablado de un acuerdo comercial especial con esos países durante aproximadamente dos décadas. El pacto UE-Mercosur podría crear un mercado integrado de 780 millones de consumidores, lo que lo convertiría en el mayor acuerdo de libre comercio en la historia de la UE.
Sin embargo, desde hace algún tiempo existe una fuerte oposición al posible acuerdo en varios países europeos, incluidos los Países Bajos. Los partidos opuestos temen que el tratado conduzca a un “aumento significativo de la competencia desleal para los agricultores europeos”. Según ellos, la seguridad de la carne importada también está en juego y esto conduce a una mayor deforestación del Amazonas.
A Macron tampoco le gusta el acuerdo. «No estoy a favor de este acuerdo porque no sé cómo explicárselo a un productor de acero, a un agricultor o a un fabricante de cemento francés», afirmó el presidente francés. «Y como no puedo explicarlo en casa, no lo defenderé en cumbres internacionales».
El sector empresarial alemán espera llegar a un acuerdo. «El acuerdo no sólo abre oportunidades de mercado adicionales para las empresas alemanas en una importante región económica, sino que también ofrece importantes oportunidades para la diversificación de la cadena de suministro y el suministro de materias primas», afirmó la Deutsche Industrie- und Handelskammer (DIHK).
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