EK1: Kalle Rovanperä inmediatamente a la cima – Esapekka Lappi falló en la selección de neumáticos

EK1

El jueves, Letonia se convirtió en el país número 38 de la historia en albergar un Campeonato Mundial de Rally.

La prueba especial de Biķerniek combinó una pista de motor tradicional con el estadio World Rallycross. Naturalmente, los especialistas del rally estaban un poco perdidos en la exótica plataforma, pero la situación era la misma para todos.

Esapekka en Laponia Tiene una larga trayectoria en el karting, por lo que pudo mostrar sus habilidades en el asfalto. Sin embargo, las impresionantes líneas de conducción del finlandés y su desgaste de neumáticos no produjeron un tiempo competitivo.

– Fue decepcionante. Esperaba algo mucho mejor, dijo Lappi al final de la carrera.

Había elegido neumáticos duros para su Hyundai. Al parecer fue un error, porque se quedó a más de diez segundos del tiempo estándar en el tramo de 11 kilómetros.

– No sabía con qué neumático empezar. Ahora llegó un momento bastante malo. Intentemos conducir mejor mañana.

Por otro lado, ya de adolescente participó en rallyes en Letonia. Kalle Rovanperä disparó un hermoso momento de fondo. Tenía neumáticos blandos en su Yaris.

– Fue difícil decidir qué neumático elegir en tales condiciones. Algunos muchachos pueden venir desde atrás con más fuerza porque la pista es cada vez más rápida, dijo Rovanperä.

– Esa parte probablemente se limpiará un poco y se volverá un poco gomosa.

Un favorito del público local Mārtiņš Sesks amenazaba incluso el tiempo de Rovanperä. Al final, los neumáticos del Ford se desgastaron antes de llegar a la meta.

– Fue increíble. “Tal vez perdimos un poco en la segunda ronda, pero al público le encantó”, dijo Sesks.