Con ejercicios de vuelo a gran escala sin precedentes, la OTAN quiere demostrar que está lista para posibles ataques aéreos contra la alianza occidental. En Alemania, que alberga el ejercicio aéreo, algunos esperan grandes retrasos y cancelaciones de vuelos.
A la sombra de la guerra en Ucrania, Alemania se prepara para el mayor ejercicio de la OTAN en los casi 75 años de existencia de la alianza. Desde el lunes, unos diez mil soldados y 250 aeronaves participarán en Air Defender 23, un ejercicio militar de gran envergadura que se extenderá hasta el 22 de junio. Holanda, como uno de los 25 estados miembros participantes, también participa.
En Alemania, las fuerzas armadas Bundeswehr han designado tres sectores en los que deben realizarse ejercicios de vuelo. Si bien los rugientes aviones de combate volarán principalmente sobre el Mar del Norte, también se pueden escuchar y ver en los estados del sur de Renania-Palatinado y Baviera, así como entre el Mar Báltico y el estado de Sajonia en Alemania Oriental. Dos corredores hacen posible volar a Estonia y Rumanía.
Especialmente en Alemania
Air Defender 23 es especial en varios sentidos. Es el ejercicio más grande desde la Segunda Guerra Mundial para probar la preparación de Occidente para un ataque externo. Y luego de todos los lugares de Alemania, donde la defensa y la guerra fueron hasta hace poco palabras sucias de un pasado desagradable. El Zeitenwende, la reforma histórica de la política exterior y de defensa alemana en respuesta a la invasión rusa de Ucrania, cambió rápidamente eso.
Los preparativos para Air Defender 23 tomaron años. La guerra en Ucrania le ha dado al ejercicio aéreo más urgencia y estatus. «Estamos demostrando que el territorio de la OTAN es una línea roja, que estamos preparados para defenderlo cada centímetro», dijo Ingo Gerhartz, teniente general de la Fuerza Aérea Alemana. Es una forma de mostrar unidad hacia Rusia, aunque esto no se dijo explícitamente en el período previo al ejercicio.
vacacionistas
El ejercicio a gran escala de la OTAN «muy probablemente» interrumpirá el tráfico aéreo en Alemania y sus alrededores, advierte el sindicato alemán Gewerkschaft der Flugsicherung. Según Eurocontrol, los turistas deben esperar retrasos que suman un total de 50.000 minutos. Como resultado, 100 aviones no pueden aterrizar debido al cierre nocturno de los aeropuertos, pronostica la organización europea de tráfico aéreo. Los aeropuertos de Stuttgart, Düsseldorf y Hamburgo anunciaron que querían adelantar los horarios de apertura.
“Podría conducir a restricciones en el tráfico aéreo civil”, reconoció el teniente general alemán Gerhartz. «Pero concluiremos los ejercicios antes del inicio de las vacaciones de verano en Alemania». Recientemente, huelgas nacionales del personal de seguridad paralizaron gran parte del tráfico aéreo alemán.
Holanda también está contribuyendo a Air Defender 23. Doce cazas F-35 y F-16 regresaron esta semana desde Noruega y Suecia respectivamente, escribió el comodoro Johan van Deventer en Twitter. Los veinte aviones de combate holandeses participan en el ejercicio aéreo de la OTAN en Alemania.
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