Eelde quiere convertirse en un aeropuerto de prueba para aviones de hidrógeno Airbus y Fokker

El aeropuerto de Groningen Eelde está en consulta con los fabricantes de aviones Airbus y Fokker sobre las pruebas de aviones propulsados ​​por hidrógeno. Eso debería suceder en el aeropuerto a partir de 2027.

El aeropuerto del norte firmó una carta de intención para esta última semana, en la que también participan gigantes energéticos como Shell, RWE, Engie y Gasunie, porque los vuelos de prueba también requieren de oleoductos de transporte para hidrógeno líquido. Juntos se dirigen a Bruselas para conseguir una subvención europea para las pruebas allí.

Los socios también están participando en el proyecto. NOM, provincia de Drenthe, New Energy Coalition, Conscious Aerospace, Groningen Seaports, Airbus y Fokker y el Centro Aeroespacial de los Países Bajos. La infraestructura para la producción y el transporte de hidrógeno debe realizarse en los próximos años para que las pruebas con dispositivos alimentados con hidrógeno puedan comenzar a partir de 2027.

El aeropuerto más sostenible de Europa

Groningen Ariport Eelde quiere liderar el camino en volar con hidrógeno y es el primero en anunciarlo Aeropuerto de Hydrogen Valley en los Paises Bajos. Tiene la ambición de convertirse en el aeropuerto de prueba más sostenible de Europa. El jueves se dio un nuevo paso en esta dirección, cuando la diputada de Drenthe, Tjisse Stelpstra, presentó un generador de hidrógeno que alimenta a los aviones en tierra. Una primicia mundial según el aeropuerto.

El dispositivo fue desarrollado por Holthausen Clean Technology de Hoogezand, especialista en vehículos de hidrógeno, en colaboración con la Universidad de Groningen y las escuelas MBO del Norte. “Es un prototipo, pero esperamos que el generador se ponga en producción lo antes posible. ¿No es genial, inventado en el norte?, dice la directora Meiltje de Groot del aeropuerto de Groningen Eelde. Investigaciones recientes de la Universidad de Groningen muestran que los generadores de hidrógeno pueden reducir las emisiones de la aviación en un diez por ciento. KLM y la base aérea de Leeuwarden ya han mostrado interés en el dispositivo.

parque solar

El aeropuerto de Groningen Eelde quiere hacer funcionar sus vehículos de asistencia en tierra en el aeropuerto con hidrógeno en un futuro previsible. Utiliza el enorme parque solar para esto en el aeropuerto, convirtiendo la energía solar en hidrógeno. Para ello, el aeropuerto está trabajando en la construcción de un electrolizador en el recinto. En en un futuro próximo también habrá una estación de servicio de hidrógeno y una instalación de almacenamiento de baterías donde se almacenará la electricidad.



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