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Drenthe deja de disparar a los ciervos para la seguridad vial

teknomers 13 de Mart de 2025 (Last updated: 13 de Mart de 2025) 4 minutes read
Drenthe deja de disparar a los ciervos para la seguridad

La provincia de Drenthe ya no puede dejar de lado la seguridad vial. El tribunal decidió eso. Según el juez, la provincia no puede demostrar suficientemente que disparar a los ciervos tiene un efecto en el número de colisiones con esos animales en Drenthe.

La demanda fue presentada por Fauna4Life y los derechos de los animales. Ambos clubes de protección de animales están contentos con el fallo. La provincia no apela contra la decisión.

Las unidades de gestión silvestre (los cazadores) tuvieron hasta ahora una exención para disparar a los ciervos para una mejor seguridad vial. Esa exención se retira.

Según las unidades de gestión Wild de Drenthe y la Unidad de Gestión de la Fauna, Drenthe, serían 600 colisiones con ciervos por año. Pero de acuerdo con la corte, no hay información sobre el número de colisiones en cada unidad de gestión de juegos y tampoco en la naturaleza y la gravedad de esas colisiones. Entonces, la justificación de que es necesario que la seguridad vial dispare a los ciervos insuficientemente justificados, dijo el juez.

Según el diputado Egbert Van Dijk, la provincia ahora está esperando un nuevo plan de la unidad de gestión de fauna. Si se trata de la conclusión con cifras integrales y una mejor sustanciación de que es necesario que la seguridad vial dispare a los ciervos, la provincia analizará si se realizará o no una nueva exención.

Van Dijk: “El manejo de la naturaleza es complejo y usted lo hace para encontrar un equilibrio cuidadoso entre la seguridad vial, la conservación de la naturaleza y los intereses de los agricultores”. El diputado no excluye que la exención para los ciervos de huevas para la seguridad vial volverá.

Junto con los derechos de los animales, Fauna4Life realiza con éxito demandas contra las provincias cuando se trata de cazar animales. Gestión de la fauna como lo llama la provincia, cazadores y agricultores. El método es siempre el mismo. Los planes de gestión de la fauna, preparados por las unidades de gestión de fauna (FBE o los cazadores) son aprobados por las provincias.

Pero Fauna4Life y los derechos de los animales no son buenos. Los recuentos del número de animales no son confiables y la justificación de los animales a menudo no es demostrable. Las medidas distintas de disparar para prevenir colisiones con animales salvajes o daños a los cultivos a menudo se investigan insuficientemente, encuentran los clubes de protección animal.

Van Dijk: “Lo que vemos es que en todas las provincias donde los planes de gestión de la fauna han sido ‘expirados’ y se deben evaluar nuevos planes, esto se cuestiona legalmente (a menudo con éxito). Esto también se discute en la provincia de Zeeland y la provincia de Flevoland. También seguimos esos asuntos con interés”.

Permanece que en Drenthe dispara a los ciervos si están gravemente enfermos o están heridos, por ejemplo, debido a una colisión en el tráfico o porque terminaron bajo una máquina agrícola. Entonces se trata de canjear animales de su sufrimiento. El FBE debe ser responsable ante la provincia anualmente sobre esto.

Un ciervo u otro animal salvaje que está herido en una colisión Call Cunters ‘Fall Wild’. En Drenthe, unos cincuenta cazadores están elegiendo servicios de piquete para ayudar a las autoridades de la carretera y los servicios de emergencia con conocimiento y habilidades con colisiones con ciervos. El objetivo principal de este esquema Drenthe es evitar el sufrimiento innecesario de los ciervos de huevas involucrados en las colisiones de tráfico. Un cazador va al accidente y evalúa si un animal aún puede ser salvado o debe ser disparado.

Según la Unidad de Gestión de la Fauna, ya ayuda mucho a evitar colisiones cuando las personas ajustan su velocidad en áreas donde se produce los ciervos cuando comienza a girar y cuando está oscuro. Entonces se trata principalmente del entorno boscoso donde la visión es más limitada. Según el FBE, una velocidad más baja brinda a las personas y a los animales más propensos a responder y evitar una colisión.



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