El gobierno gastará diez millones de euros en mejorar la vía de la ruta de Brabante. Esto debería reducir significativamente las molestias para los residentes locales. Las personas que viven alrededor del ferrocarril han estado sufriendo ruidos y vibraciones durante años.
La Ruta de Brabante es un ferrocarril de mercancías que discurre de oeste a este de nuestra provincia. La vía férrea discurre cerca de zonas residenciales, lo que provoca que muchos vecinos sufran ruidos y vibraciones. Llevan años tratando de plantear esto a través del gobierno provincial y nacional, sin éxito.
Más tráfico de trenes
Además, el transporte de mercancías en la ruta de Brabante aumentará considerablemente en un futuro próximo. Entre 2024 y 2026 se trabajará en la vía de la otra ruta de transporte, la línea Betuwe. Todo el tráfico de mercancías que normalmente pasa por aquí tendrá que pasar por la ruta de Brabante.
Ahora se está liberando dinero para limitar las molestias. “Se han puesto a disposición diez millones de euros para que ProRail implemente el paquete Less Nuisance. Por ejemplo, se están instalando alfombrillas de goma, lo que limita mucho más el número de vibraciones y ruidos molestos”, explica Vivianne Heijnen, Secretaria de Estado de Infraestructuras y Gestión del Agua. .
La diputada Suzanne Otters llama a los diez millones de euros un primer paso. “Nos gustaría seguir hablando con el gobierno para ver si podemos acordar entre nosotros otras medidas a corto plazo”. Otters cree que estas conversaciones generarán aún más dinero. “Supongo que. En cualquier caso, haré lo mejor que pueda. Pero ya estamos algo agradecidos por estos diez millones, por supuesto, para reducir las molestias tanto como sea posible”.
Sustancias peligrosas
Además de las medidas Less Nuisance, el transporte de sustancias peligrosas por ferrocarril también se discutió en Roosendaal. El alcalde Han van Midden instó al Secretario de Estado a seguir prestando atención a esto en los próximos años. En el área ferroviaria alrededor de Roosendaal se deben construir 130.000 viviendas en los próximos años. “Más trenes venenosos y más residentes es una mala combinación”, dijo el alcalde.
Por eso aboga por una visión a largo plazo sobre cómo combinar la vivienda y aumentar el transporte. “También con miras a la seguridad. Tenemos la Ruta de Brabante y la Ruta de Betuwe. No podemos obligar a las personas a elegir una ruta en particular, pero podemos asegurarnos de hacer que la Ruta de Betuwe sea más atractiva e invertir en ella”.
Van Midden está contento con el dinero para mejorar la vía de la ruta de Brabante, aunque no discurre por ‘su’ zona. “Mientras que también hay molestias debido al ruido y la vibración”. Piensa que sería bueno si se pudiera hacer algo al respecto en el área alrededor de Roosendaal.
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