Las investigaciones contra el jefe del equipo Mercedes, Toto Wolff, y su esposa Susie, por sospecha de revelación de secretos en la Fórmula 1, están descartadas.
El organismo rector mundial del automovilismo, la FIA, dijo que “no hay investigaciones éticas o disciplinarias en curso” que afecten a ninguna persona. La FIA señaló que, como autoridad reguladora, tenía el deber de “preservar la integridad del automovilismo mundial”.
El martes por la noche, la FIA anunció que examinaría las informaciones de los medios de comunicación según las cuales un jefe de equipo de Fórmula 1 había recibido información confidencial de un empleado del titular de los derechos.
La acusación: se transmitió información confidencial
El trasfondo era un informe de un portal especializado sobre un supuesto conflicto de intereses entre Wolff y su esposa, del que otros responsables de la Fórmula 1 se quejaron al presidente de la FIA, Mohammed Ben Sulayem. Por lo tanto, Susie Wolff, que trabaja para la comercializadora de Fórmula 1 FOM, como directora general de la Academia de Fórmula 1, tuvo acceso a conocimientos confidenciales de los máximos responsables del campeonato y supuestamente los compartió con su marido.
A cambio, Toto Wolff pudo haber informado a su esposa sobre las conversaciones entre los jefes del equipo, para que esta información llegara a su vez al titular de los derechos.
¿La intimidación y la misoginia como causa?
En una dura declaración, Mercedes rechazó las acusaciones por considerarlas infundadas y atacó a la asociación mundial Fia por no informar al equipo de Fórmula 1 con antelación sobre la investigación.
“Es desalentador que mi integridad sea cuestionada de esta manera”, escribió Susie Wolff en un comunicado en las redes sociales. El ex piloto de carreras sospechaba que las acusaciones se debían a un intento de intimidación y misoginia. La dirección de la Fórmula 1 dijo: “Tenemos plena confianza en que las acusaciones son falsas”.
La FIA ve un sistema de cumplimiento funcional
Los otros nueve equipos de la categoría reina del automovilismo publicaron el miércoles por la tarde declaraciones prácticamente idénticas, asegurando que no habían presentado ninguna queja ante la asociación mundial sobre un posible conflicto de intereses.
La FIA vio la confirmación en su declaración de que “existen medidas de protección adecuadas para desactivar posibles conflictos”. La asociación mundial también está convencida de que el sistema de cumplimiento de la FOM es “lo suficientemente sólido como para impedir la divulgación no autorizada de información confidencial”.
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