Con otros mil kilómetros por delante a través del interior de Australia, el equipo de carreras solares TU Delft no pudo anoche tomar la delantera en el campeonato mundial. Los estudiantes de Haarlem, Kees, Tijn y Bastian, siguen siendo optimistas. «Todavía tenemos los ojos puestos en el precio», afirma Kees Broek.
El primer día de la carrera de coches solares sorprendió a los participantes los incendios forestales, que este año se produjo muy cerca de la ruta. El coche de carreras Nuna 12 de Delft logró terminar el día segundo después del equipo belga. Pero en el segundo día de carrera tuvo que ceder esa plaza al TU Twente. Y no consiguieron adelantar a los líderes en este tercer día de carrera.
Táctico
Kees Broek es uno de los pilotos del equipo de 18 miembros que realiza el recorrido de 3.000 kilómetros por Australia. Hoy no se utilizaron sus habilidades de dirección. Su equipo intenta utilizar las cualidades de los diferentes pilotos de la forma más táctica posible durante la semana.
«Soy bueno manteniendo la concentración durante mucho tiempo, lo cual es difícil en el auto porque sientes todos los baches y baches en el camino. Y con las ráfagas de viento que todavía estamos recibiendo, eso es bastante difícil, así que hay una Hay muchas posibilidades de que esté en los próximos días. «Ve a conducir y está allí».
El equipo de la Universidad de Delft tiene una reputación que mantener. El coche solar de Delft ganó siete de diez veces el Solar Challenge.
«Hay algunos ex campeones del mundo de equipos anteriores de nuestra universidad aquí en Australia. Y realmente queremos estar entre esos ex alumnos». Pero Bélgica y Twente están ahora 76 y 32 kilómetros por delante de Nuna 12, respectivamente.
Llanuras abiertas
«Hoy (esta noche, hora holandesa, ed.) no fue posible adelantarlos porque estaba muy nublado. Tuvimos que conducir un rato con la batería. Pero ahora nuestro coche está al sol y estamos llenando la batería por completo. » Kees sigue siendo optimista y supone que el Nuna 12 es el mejor coche para la ruta que viene.
«Mañana tendremos muchas llanuras abiertas y, por tanto, mucho viento. En campeonatos anteriores, muchos coches se salieron de la carretera aquí».
Mira aquí un vídeo del propio equipo sobre su segundo día, donde fueron adelantados por el equipo TU Twente, porque el Nuna 12 tuvo que detenerse en un semáforo en rojo.