Xpeng, una start-up china especializada en coches eléctricos, está preparado para lanzar su eVTOL después de obtener luz verde de la administración china el 30 de enero. El avión eléctrico de despegue y aterrizaje vertical podría movilizarse para vuelos turísticos urbanos y transporte médico.
Xpeng comienza antes de la competencia
La subsidiaria de Xpeng, Aeroht, obtuvo un permiso de vuelo especial de Zhōngguó Mínyòng Hángkōng Jú, el equivalente a la Direction Générale de l’Aviation Civile en Francia. Esta autorización permite que el avión eléctrico, denominado X2, vuele con piloto. La compañía planea lanzar una prueba a gran escala para acumular datos con la esperanza de una futura comercialización.
Xpeng toma una ventaja significativa al convertirse en la primera empresa en obtener la certificación oficial en China. Para la empresa, en un comunicado de prensa, la concesión de una licencia de vuelo especial al X2 marca una aceleración en el desarrollo de los coches voladores e impulsará todo el sector eVTOL. »
El X2, descrito como un coche volador, consta de una cabina con 4 hélices con capacidad para dos personas. El vehículo está diseñado para “futuros vuelos urbanos a baja altitud, incluidos viajes de corta distancia como visitas turísticas y transporte médico”. La aeronave se puede operar en modo manual con un piloto o de forma autónoma. Pesa 560 kg y puede volar hasta 35 minutos, con una velocidad máxima de vuelo de 130 km/h. Desde su anuncio en junio de 2021, el modelo ha completado más de 3.000 pruebas.
El pasado mes de octubre, el X2 ya había recibido la certificación oficial en los Emiratos Árabes Unidos y completó un primer vuelo de prueba en Dubái.
Aeroht dijo que está trabajando en una nueva generación de su modelo. Esta máquina podría conducir tanto en la carretera, como un automóvil normal, como volar. También tendría la posibilidad de ser pilotado de forma manual o autónoma.
Por lo tanto, esta certificación permite a Xpeng perseguir sus ambiciones de diversificación. El año pasado fue decepcionante para el fabricante de automóviles, que alcanzó la mitad de su objetivo de ventas anuales según Bloomberg. La start-up retrasó entonces su objetivo de rentabilidad hasta 2025, inicialmente previsto para finales de 2023. En el espacio de un año, el valor de las acciones de la empresa se desplomó un 70%.
Para 2040, según Morgan Stanley, se espera que el mercado global de autos voladores alcance los 1,5 billones de dólares, tres veces el mercado actual de autos eléctricos. El Ministerio de Transporte de China ha incluido la investigación y el desarrollo de eVTOL como una de las principales tareas de la industria durante los próximos 13 años.
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