Tesla anunció el 9 de abril la creación de una nueva Megafábrica en China. Situada en Shanghái, esta última se usará para hacer Megapacks, sus baterías de iones de litio se utilizan para almacenar energía. Producción, cuyo objetivo es producir 10,000 unidades por añodebe comenzar en el segundo trimestre de 2024.
La megafábrica china está en proyecto
La nueva Megafábrica será la segunda fábrica de Tesla construida en Shanghaijunto a la Gigafábrica abrió en 2019, ensamblando vehículos eléctricos del fabricante de automóviles estadounidense. A diferencia de las Gigafábricas que producen, en volúmenes muy grandes, todo tipo de equipos, el foco Megafactory en la fabricación de Megapacks. Estas baterías gigantes estabilizar redes eléctricas a alto voltaje Según la empresa con sede en Texas, ” cada unidad puede almacenar más de 3 MWh de energía, suficiente para alimentar una media de 3.600 hogares durante una hora “.
Con la Megafábrica de Shanghái, Tesla será propietaria de tres fábricasademás de la Gigafactory Nevada y la planta de Lathrop en California, capaz de hacer Megapacks. En Twitter, Elon Musk indicó que su apertura “ completará la producción en la planta de Megapack en California sin dar más detalles.
Tesla abre la fábrica Megapack en Shanghái para complementar la producción de la fábrica Megapack en California https://t.co/hDpqoyNeOx
— Elon Musk (@elonmusk) 9 de abril de 2023
El edificio debe inicio en el tercer trimestre de 2023 para comenzar la producción en abril de 2024. Tesla espera que su nueva fábrica a razón de 10.000 unidades Megapack al año, es decir aproximadamente 40 GWh de energía almacenada. Aunque se fabrican en China, las unidades se venderán en todo el mundo.
Fotografía: Tesla.
Tesla quiere seguir siendo competitivo en China
Si Elon Musk, actual CEO de Tesla, continúa invirtiendo en China, es afirmar la posición de su empresa en el territorio del Reino Medio. Con 18 mil millones de dólares generados en China en 2022es decir, aproximadamente el 22% de su facturación, el país sigue siendo un mercado estratégico fundamental.
Sin embargo, la presencia de competidores chinos como BYDa menudo menos costoso, interrumpe el crecimiento del gigante americano. En el primer trimestre de 2023, las cifras de ventas de vehículos de Tesla estuvieron por debajo de las expectativas de los analistas, con 422.000 modelos entregados.
A principios de año, el multimillonario declaró que el mercado automovilístico chino fue el más competitivo. Al diversificar sus actividades en China con su futura Megafábrica, el grupo tejano espera seguir siendo un peso pesado de la energía eléctrica en el territorio.
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