En 2016, el fabricante de automóviles estadounidense dijo que la historia de éxito del Fiesta estaba lejos de terminar, pero siete años después, así es.
“Este es un evento decisivo para Ford: el viejo Ford se va de Europa y el nuevo Ford eléctrico toma su lugar”, dice el experto del sector Ferdinand Dudenhöffer, director del Centro Alemán de Investigación Automotriz. El aumento de los costos de las piezas y la preferencia por los SUV también jugaron un papel en la decisión de Ford de eliminar gradualmente el Fiesta.
La planta de Colonia está invirtiendo actualmente 2.000 millones de euros para prepararla para la producción de coches eléctricos. El primero debería salir de la línea de producción a finales de este año.
Anteriormente, Ford ya eliminó otros modelos de su gama europea. Por ejemplo, la producción del Mondeo de tamaño mediano se detuvo el año pasado, y el S-MAX y el Galaxy le siguieron a principios de este año. En 2025, el Focus compacto de tamaño mediano también se eliminará gradualmente.
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