El gobierno está evaluando una intervención para apoyar a las empresas automotrices que se incluirá en la ley de presupuesto. En lo que estamos trabajando – explican fuentes mayoritarias – sería en apoyar a las empresas y no en incentivos para la compra de coches. Serían medidas limitadas, considerando los pocos recursos disponibles. Hace ya unas semanas el Ministro de Empresa y Made in Italy, Adolfo Ursohabía asegurado que llegarían al presupuesto nuevos fondos para la cadena de suministro del automóvil.
No incentivos sino apoyo a la cadena de suministro
El apoyo al estudio afectaría a todas las empresas de la larga cadena de suministro de componentes para automóviles, desde los motores hasta los silenciadores, desde los tornillos hasta los cristales y las correas. Por tanto, no existen incentivos para la compra. El importe de la ayuda se comunicará en la mesa de Mimit el 17 de diciembre. Entre las medidas destinadas a más de 2.200 empresas se podrían incluir ayudas para estimular la investigación y la innovación y, sobre todo, medidas para reducir los costes energéticos de las fábricas.
El plan Urso
Tras el recorte de 4.600 millones al fondo del automóvil, el ministro Urso, hace unas semanas, había asegurado que habrá otros 200 millones de euros en el presupuesto para 2025. Nuevos recursos que se sumarían a los 200 millones que quedan en el fondo. a los que sumar otros 240 millones sobrantes de los antiguos planes Ecobonus. Mimit, añadiendo también los 500 millones para contratos de desarrollo en sectores en transición, que podrían duplicarse tras una discusión con la Comisión Europea, estimó los fondos disponibles para los años 2025 y 2026 en mil 640 millones.
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