El impuesto estatal se aplica a los vuelos de pasajeros en taxi aéreo, incluidos los realizados en helicóptero. Esto es lo que leemos en el proyecto de decreto legislativo sobre el texto refundido de los impuestos estatales menores, previsto en el Consejo de Ministros esta tarde. La ley prevé un impuesto, pagado por el transportista y pagado por el pasajero, de 10 euros para viajes de hasta 100 kilómetros, de 100 euros hasta 1.500 kilómetros y de 200 euros para trayectos de 1.500 kilómetros.
Aviones privados
También existe un impuesto para los aviones privados, calculado sobre el peso máximo al despegue: hasta 1.000 kg: 0,75 € por kg; hasta 2.000 kg: 1,25 € el kg; hasta 4.000 kg: 4,00 euros por kg; hasta 6.000 kg: 5,00 euros por kg; hasta 8.000 kg: 6,65 euros por kg; hasta 10.000 kg: 7,10 euros por kg; más de 10.000 kg: 7,60 euros por kg. Para helicópteros: el impuesto adeudado es igual al establecido para aviones de peso correspondiente incrementado en un 50 por ciento; para planeadores, motoveleros y globos: 450 euros.
Del canon de la licencia Rai a los barcos
El texto de 100 artículos incluye numerosas disposiciones sobre seguros privados y contratos vitalicios, sobre seguros obligatorios de vehículos de motor y embarcaciones, sobre billetes reducidos y gratuitos y sobre el derecho de licencia de la Rai.
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