El nuevo plan de transporte se aplica para el período de diciembre de 2023 a diciembre de 2026 y debería aumentar el número de kilómetros en tren recorridos en un 7,4 por ciento durante ese período. Al final del período, deberían circular 2.000 trenes más cada semana.
Los primeros ajustes, más limitados, se producirán hoy, 10 de diciembre. Los kilómetros recorridos aumentarán un 1,3 por ciento en la primera fase, anunció el NMBS en octubre.
La primera ampliación se nota especialmente en Valonia, donde el aeropuerto de Charleroi se hace más accesible a través de la renovada estación Fleurus. A partir de ahora, un tren IC circulará siete veces por semana en ambas direcciones entre Lovaina, Fleurus y Charleroi-Central. Este tren también para en Heverlee, Waver y Ottignies.
Podar en otro lugar
La novedad en Flandes es que la estación de Noorderkempen recibirá un segundo tren cada hora desde y hacia Amberes Central durante todo el día de lunes a viernes. Ahora el segundo tren sólo circula durante las horas punta de la mañana y de la tarde. El tren S53 entre Gante y Lokeren también vuelve a funcionar y, entre semana, la ruta se ha ampliado hasta Oudenaarde.
Estos trenes de cercanías S53 llevan algún tiempo sin circular debido a la escasez de personal. Tres trenes S53 todavía no circularán en el nuevo horario porque no hay suficientes vías disponibles debido a las obras en la estación Gent-Sint-Pieters. Como sustituto, el tren IC entre Antwerp Central y De Panne parará excepcionalmente en Beervelde cuando no haya tren S53.
La escasez de personal no se ha eliminado porque el NMBS está recortando el suministro en otros lugares. Algunos trenes P alrededor de Geraardsbergen, Gante y Oudenaarde dejarán de circular temporalmente a partir de diciembre. La S32 entre Puurs, Amberes Central y Essen también circulará con menos frecuencia de lo previsto.
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