El Decreto Aid-ter lanzado por el gobierno vale 14 mil millones. Y contiene medidas de apoyo a empresas y familias ante el coste de la energía. Aquí están los principales.
Bono de transporte extendido
Llegan nuevos créditos para el bono de transporte, la aportación de 60 euros para la compra de abonos de transporte público. En concreto, el Fondo creado con el decreto de primeros Auxilios se ha incrementado en 10 millones de euros para el año 2022. El bono, reconocido a personas con ingresos anuales inferiores a 35 mil euros, se puede solicitar hasta diciembre. Según datos del Ministerio de Trabajo, hasta el momento los bonos emitidos rondan los 730.000.
Créditos también a pymes
Por primera vez, incluso las pequeñas empresas tendrán acceso al crédito fiscal: el mecanismo actual está confirmado hasta el 30 de septiembre (25% para empresas intensivas en energía y 15% para otras empresas con consumo superior a 16,5 MW). Se prevé un refuerzo para los meses de octubre y noviembre, con un umbral del 25% para las empresas intensivas en energía y del 40% para todas las empresas que consumen gas. También habrá garantías estatales sobre préstamos a empresas en crisis de liquidez por letras caras, y se desarrollarán acuerdos con bancos para ofrecer préstamos a la tasa más baja, en línea con el BTP.
Detener las reubicaciones salvajes
La norma también pasa contra las empresas que se van de un día para otro a trasladarse a donde les sea más conveniente, sin proteger a los trabajadores. El empresario que quiera trasladarse o cerrar su negocio, que no esté en crisis, tiene 90 días (y ya no 30) para presentar un plan de limitación de las repercusiones laborales y económicas. Y la cotización que está obligado a pagar “en caso de no suscripción del plan por parte de los sindicatos” se “aumenta en un 500%. Además, se revocará cualquier beneficio estatal recibido en caso de reubicación que implique un despido del 40% de los empleados.
Amplios recortes en gasolina, ayudas al transporte local y camiones
Se confirma la reducción de los impuestos especiales sobre el gasóleo, la gasolina, el GLP y el gas para el transporte hasta finales de noviembre, que se hará operativa con un próximo decreto ministerial. Llegan 100 millones de euros adicionales -que se suman a los 40 millones ya asignados con las medidas anteriores- a favor de las empresas de transporte público local por los mayores costes incurridos, en el tercer trimestre de 2022 respecto al mismo periodo de 2021, por la compra del combustible utilizado en los vehículos para realizar el servicio. El decreto de ayudas ter también destina 100 millones a las empresas de transporte por carretera para paliar los efectos del aumento de carburantes.
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