¿Se han adaptado las empresas a los nuevos precios?
Desde la tarde del martes 22 de marzo, las empresas y operadores de distribución de carburantes han revisado los precios recomendados de las gasolinas, gasóleos y GLP para tener en cuenta la rebaja de impuestos especiales decidida por el Gobierno. Han comenzado las adaptaciones de las plantas a las nuevas indicaciones, con precios cobrados que han comenzado a bajar. Sin embargo, una imagen actualizada solo vendrá de los nuevos datos que serán proporcionados por los gerentes de planta al portal Osservaprezzo del Mise que, sin embargo, no prevé una obligación de notificación oportuna en caso de descuentos.
¿Cuánto ahorras en un tanque de 50 litros?
Según Codacons, sobre un depósito lleno de 50 litros (que es la capacidad del depósito de un coche de gama media) el recorte de 25 céntimos equivale a un ahorro de 12,5 euros por lleno. Según Altroconsumo, hace apenas una semana (15 de marzo) con la gasolina circulando de media a 2.185 €/litro y el gasóleo a 2.155 €/litro habríamos pagado más de 109 euros por un depósito lleno de gasolina, y 107 euros por un depósito lleno. deposito de gasoil. . Hoy el mismo depósito nos cuesta 91,60 euros la gasolina y casi 91 euros el gasóleo. En definitiva, unos 17 euros menos por depósito lleno.
Esto significa que mientras dure la vigencia del decreto (30 días), un automovilista que utilice mucho el coche y solía recorrer por ejemplo 30.000 kilómetros al año, podría ahorrar este mes casi 62 euros en gasolina o más de 50 euros en diesel. En este mismo mes de bajada de impuestos especiales, el ahorro baja a 10,30 € (en gasolina) ya 8,40 € (en gasóleo) para un automovilista acostumbrado a no circular más de 5.000 kilómetros al año.
¿Se confirmará el descuento después del 21 de abril?
De momento, el decreto ha previsto que el descuento en gasolinas y gasóleos se aplicará durante un mes, hasta el 21 de abril. Una intervención más podría tomar forma si los espacios fiscales que el Ejecutivo trazará con el Def, previstos para la semana del 28 de marzo, lo permiten. Con motivo de la rueda de prensa que se celebró al término del Consejo de Ministros que dio luz verde al decreto con las medidas urgentes para contrarrestar los efectos económicos y humanitarios de la crisis ucraniana, el Primer Ministro Mario Draghi, refiriéndose a unos 4.000 millones puestos en el plato por el Ejecutivo y financiados en gran parte gracias a la tributación de los excedentes de beneficios devengados en los últimos meses por los productores del sector energético, confió en que “el Gobierno es consciente de la necesidad de nuevas intervenciones, pero la respuesta en la defensa de los consumidores y las empresas debe ser europea”. El ministro de Infraestructura y Movilidad Sostenible, Enrico Giovannini, explicó que el decreto recientemente aprobado contra la energía cara “no será el último para asegurar la recuperación económica.
El presidente Draghi también dijo que este no es el último discurso que imaginamos que estaremos haciendo». Sobre la hipótesis de una nueva intervención contra las subidas, la ministra de Asuntos Regionales, Mariastella Gelmini, ha recordado que “el Gobierno ya ha destinado 20.000 millones de euros para contener las facturas caras y el aumento del combustible”. solo para agregar: “Está claro que monitoreamos los precios, estamos listos para intervenir si es necesario”. Mientras tanto, la Liga ya presiona: pidió “confirmar los descuentos en combustible también para el futuro, evitando que los italianos sufran un nuevo pinchazo en un mes”.
¿Cuánto han subido los precios de los combustibles?
En declaraciones el miércoles 23 de marzo en la Cámara de Comunicaciones con vistas al Consejo Europeo de 24 y 25, Draghi recordó que “según la comisión de la UE, la tendencia de los precios” en Italia “está en línea con el resto de Europa”. En nuestro caso -añadió- supone un aumento del 40% para la gasolina y del 50% para el diésel respecto a hace un año».
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