Posibles aranceles del 25% sobre los automóviles occidentales con motores grandes. Los productos lácteos, el alcohol y la carne de producción europea también están en riesgo.
La tensión comercial entre China y Occidente sigue aumentando. Tras el anuncio sobre el aumento de los impuestos sobre los coches eléctricos por parte de Europa, el gobierno de Pekín está dispuesto a reaccionar. Las confirmaciones llegan a través de los medios chinos. Varios portavoces de la Ministerio de Comercio lo hicieron saber a través de l‘La emisora CCTV, la televisión nacional, a la que China recurrirá Tribunal de la OMCluego haciendo alusión aimposición de deberes en los coches europeos de gran cilindrada.
aranceles a los automóviles occidentales
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La medida ya se había anticipado en mayo, cuando Estados Unidos comunicó oficialmente el aumento de los aranceles a los coches eléctricos. En una nota publicada en su cuenta X, la Cámara de Comercio China en Bruselas había abierto la posibilidad de imponer aranceles temporales hasta un 25% en coches occidentales con una cilindrada superior a 2,5 litros. La medida cumpliría con las directrices de la OMC y, según palabras de Liu Bin, subdirector del Centro de Política y Estrategia Automotriz de Chinahacia Tiempos globalesSegún un periódico cercano al gobierno, el objetivo sería “orientar las expectativas de consumo” hacia vehículos menos contaminantes, como los eléctricos. Una línea que también ha retomado el fabricante de coches eléctricos No. en una nota a Tiempos globales, dijo sobre los aranceles que “este enfoque obstaculiza en lugar de promover la protección ambiental global, la reducción de emisiones y el desarrollo sostenible”. Las consecuencias de una contramedida de este tipo serían perjudiciales para el Cadena de suministro de automoción europea que tiene una parte importante de su clientela de SUV y superdeportivos en China. De acuerdo a Asociación de turismos de China La UE exporta automóviles con una cilindrada superior a 2,5 litros por un valor de hasta 18 mil millones de dolares. Sólo en Italia, el último informe de Istat habla de un mercado de 148,8 millones de euros. Aunque las exportaciones totales a Italia cayeron un 13% en los primeros cuatro meses de 2024, estas cifras superan en general las relativas a las importaciones de vehículos eléctricos chinos en Europa.
otros mercados
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No son sólo los automóviles los que pagarán el precio de un clima cada vez más difícil. Siempre encendido Tiempos globales y CCTV se habla de posibles medidas sobre las exportaciones occidentales a China productos lácteos, alcohol, carne de cerdo y un polímero particular También se utiliza en la fabricación de automóviles. Según Beijing, la UE está adoptando prácticas de competencia desleal en todas estas industrias. El objeto de las investigaciones sería cualquier subsidio estatal en los países de origen, lo que podría hacer que el precio fuera artificialmente bajo. En definitiva, las mismas acusaciones de la UE contra los coches chinos.
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