Artículo de noticia | 06-02-2025 | 10:00 am
El aeropuerto de Groningen Eelde obtiene un horario de apertura más amplio. El gobierno está de acuerdo con la solicitud que el aeropuerto regional hizo el año pasado. El objetivo es hacer que el aeropuerto regional sea más atractivo para las aerolíneas, lo que puede ofrecer más vuelos (de vacaciones) debido al cambio. La expectativa es que el Eelde del aeropuerto de Groningen puede facilitar a tiempo 150 vuelos por año. Esto ofrece al aeropuerto la oportunidad de lograr una mejor posición financiera.
Esto se establece en el borrador de la decisión del aeropuerto del ministro Barry Madlener (infraestructura y gestión del agua). Tan pronto como el decreto del aeropuerto se vuelve definitivo, el aeropuerto de Groningen Eelde puede abrir una hora más por la noche. En una etapa posterior, el aeropuerto también puede abrir media hora antes de la mañana. Esto también depende de la capacidad en los Países Bajos de control de tráfico aéreo (LVNL).
Papel importante
El aeropuerto de Groningen Eelde tiene un papel importante para la movilidad en la región y contribuye a la actividad. Además, es la base de operaciones de la KLM Flight Academy y el helicóptero de trauma de Groningen UMC, incluidos los órganos donantes. El aeropuerto de Groningen Eelde quiere crecer y, por lo tanto, ha presentado una solicitud para una decisión del aeropuerto en julio de 2024 al Ministerio de Infraestructura y Gestión del Agua. El Draft Airport Decreto ofrece al aeropuerto el espacio para realizar sus planes de crecimiento para el futuro y convertirlo en un aeropuerto a prueba de futuro.
Ojo para el medio ambiente
En línea con el acuerdo de esquema, el borrador de decisión además del crecimiento también tiene en cuenta explícitamente los alrededores del aeropuerto. Los cálculos tomados para la decisión en el contexto de la aplicación muestran que la presión de ruido futura dentro de los acuerdos ya aplicables sigue siendo. Esto se debe a que el aeropuerto actualmente produce mucho menos ruido del que está permitido y porque los aviones se han vuelto más silenciosos en los últimos años.
Además, el aeropuerto recibe cuatro puntos de aplicación adicionales para el sonido. El requisito actual de dos puntos al comienzo y al final de la pista ya no es satisfactorio. Por lo tanto, la nueva decisión se toma más en cuenta de los edificios contiguos. Los puntos de aplicación adicionales ofrecen protección legal para los residentes y ofrecen más oportunidades para el entorno de vida y la Inspección de Transporte (ILT) para monitorear mejor la cantidad de sonido de la aeronave e imponer medidas si es necesario.
Finalmente, el aeropuerto reducirá la contaminación del aire local al proporcionar electricidad a la aeronave siempre que la aeronave esté en la plataforma, por ejemplo, para calefacción o aire acondicionado. Aeronave ya no tiene que ejecutar motor auxiliar.
Consulta
El borrador del decreto del aeropuerto será consultado a partir del 7 de febrero. Aquellos que desean responder hasta el 20 de marzo de 2025. Después de la aprobación de la Cámara de Representantes y evaluación del Consejo de Estado, el gobierno puede tomar una decisión final del aeropuerto para el Aeropuerto de Groningen Eelde a fines de 2025.
About the Author
