El decreto de infraestructura llega esta mañana, lunes 19 de mayo, en el Consejo de Ministros. Pero el texto, que contiene muchas reglas diferentes entre sí, desde las tasas de vuelos hasta las fechas de la temporada costera, ha perdido algunas piezas en comparación con los primeros borradores que circulan: el párrafo que transformó la compañía cercana de Messina ya no se prevé, lo que tiene la tarea de crear el puente, en una “autoridad contratante”, por lo tanto, capaz de administrar de manera independiente el proceso completo de las operaciones.
Aumento de los contratos para la construcción del trabajo, con el límite máximo del 50%
Sin embargo, se quedan dos reglas con respecto a la sustancia, se refiere al precio: el primero le permite adaptar el costo establecido originalmente en el Nadef de 2012 en 8.5 mil millones, mientras que ahora es de 13.5 mil millones; El segundo permite un aumento para los contratos de construcción del trabajo, con el límite máximo del 50%, según lo exige la legislación europea. Estas son reglas que parecen traer el nombramiento con el Cipess, el Comité Interministerial para la Programación Económica, que debería dar el último paso antes del inicio concreto de las obras.
Reunión en el Ministerio del Plan Anti -Mafia
En el MIT, el ministro Matteo Salvini convocó una conferencia de prensa y una reunión con expertos e instituciones con el objetivo de desarrollar un plan antismafia que acompaña la realización de las primeras etapas, las de las expropiaciones de la tierra. Se seguirá, explica el Ministerio de Infraestructura, lo que ya se ha implementado para los Juegos Olímpicos de Milán Cortina: para la conexión estable entre Calabria y Sicilia, el mismo nivel será seguido con medidas actualizadas y fortalecidas y que ingresarán la primera fase del trabajo, o durante las expropiaciones, ya supervisadas por las prefecturas competentes.
Salga de las reglas sobre las características de destino del puerto de Génova
Mientras tanto, el decreto de infraestructura que llega a la tabla CDM contiene muchas medidas, incluso si también se aligeró por otras reglas: en el último borrador de los que están en el puerto de Génova que indicaban las características de destino de algunas áreas y que se arriesgaron a tener un impacto en los procedimientos judiciales actuales y alguien ya había llamado “Salvinelli”.
Las medidas en el vientre de la disposición
En cambio, hay muchos artículos: desde las tarifas para vuelos sujetos a cargos de servicio público hasta el código de contrato, desde los ajustes de algunas intervenciones proporcionadas por el PNRR hasta la concesión de la autopista hasta las fechas de la temporada de baño.
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