
Kimi Antonelli, de 18 años, conducirá un Gran Premio en su patria italiana por primera vez el fin de semana. Ahí ya sueñas con más.
Para su madre, la Fórmula 1 de Italia, Kimi Antonelli, sigue siendo la “ratón“. En su primer Gran Premio de origen en las puertas de su lugar de nacimiento, el jugador de 18 años ya esperaba una nación del automovilismo. Cuando un italiano en Fórmula 1 ganó la última vez, Antonelli aún no nació.
“Estábamos listos para correr este riesgo y este riesgo ahora está dando sus frutos“, dice el jefe del equipo, Toto Wolff. Con 48 puntos, el adolescente frenético es un sexto de la Copa Mundial, incluso frente al campeón mundial discográfico Lewis Hamilton, cuya cabina se hizo cargo. Mientras Ferrari con la superestrella Hamilton le da a los fanáticos pocas ocasiones para la euforia antes de la aparición invitada de Emilia-Romagna, Antonelli conquista los corazones en la tormenta.
Hamilton: “Es una gran historia”
Como el conductor más joven de la historia, recientemente ganó una pole position en la Fórmula 1 para el sprint en Miami. Antonelli ya había citado un Gran Premio en Japón como el piloto más joven y disparó una ronda de carrera más rápida. “Algo como esto hace que todos los críticos se sienten en silencio. Me encanta ver una especie de extraño. Esta es una gran historia“Incluso el campeón de siete tiempos Hamilton se entusiasma.
Muchos habían pensado que era un gran riesgo de Mercedes dejar a Antonelli a la cabina de Hamilton cuando se cambió sensacionalmente a Ferrari. “Hubo muchas personas que nos aconsejaron enviar a Kimi al aprendizaje de la Fórmula 1, como Williams“, dice el jefe del equipo Wolff. Pero el equipo de la fábrica se basa en el joven con la cabeza rizada, que ya había traído al programa juvenil In -house a la edad de doce años.
Antonelli había llamado la atención con las victorias de la serie en el kart. Esto fue seguido por el éxito en las fórmulas jóvenes. Antonelli está impulsado por el padre Marco, quien es un conductor de carreras y construye su propio equipo de automovilismo. “Sufrí un poco en los primeros años porque fue bastante difícil para mí“, Antonelli dice en el documental de Netflix” The Seat “, que ilumina su ascenso a la Fórmula 1.
Kimi Antonelli prueba el auto Mercedes Racing antes del gran premio de IMola 2024
El accidente de Monza sorprendió a la madre
El episodio del fin de semana de Monza en el año anterior muestra cuán grandes son la presión y las expectativas. Antonelli tiene una oportunidad en la flecha plateada en el entrenamiento de apertura, y se apresura a la pandilla en la segunda ronda. “Ese fue un shock emocional. Lloré en el paddock por un día y medio“, dice la madre Veronica, quien también afirma con la familia en la mesa del comedor:”Él siempre permanecerá mi ratón pequeño.“
En Monza, Mercedes anunció oficialmente que Antonelli sucederá a Hamilton. El italiano no se ve a sí mismo como un mero reemplazo. “Solo me veo como el próximo conductor de Mercedes. Quiero escribir mi propia historia“, dice Antonelli.
Hasta ahora ha podido hacer esto de manera bastante impresionante. “Tengo más confianza cada fin de semana al tratar con el auto, entiendo mejor de lo que el auto es capaz“Explica Antonelli, quien solo ha tenido una licencia de conducir de automóvil desde enero y todavía amortigua en el viaje mundial de Fórmula 1 para su certificado de salida de la escuela. Todavía falta la experiencia en la división de carreras cuando se trata de más que una ronda rápida.
Kimi Antonella después de su accidente en Monza 2024
Último ganador italiano hasta ahora hace 19 años
Antonelli puede confiar en el ingeniero de carreras Peter Bonnington, quien ha estado del lado de Hamilton durante muchos años. “No sabemos lo que no sabe. Entonces le enseñamos mucho“, dice Bonnington. El objetivo de Mercedes es preparar a Antonelli lo mejor posible para la próxima temporada si las cartas se mezclan con una gran reforma estándar y autos nuevos.
“Le aconsejaría que continúe. Creo que él sabe lo que está haciendo y debería seguir disfrutándolo“, Hamilton Antonelli está organizado. Para los fanáticos italianos, sin embargo, la primera victoria de su compatriota no puede ir lo suficientemente rápido. En 2006 en Malasia, Giancarlo Fisichella fue la última de Italia en la cima de la Fórmula 1 Tropical.
El último campeón mundial italiano Alberto Ascari en Silverstone 1953
