Peugeot participa en las 6 Horas de Fuji con una alineación de pilotos modificada en el 9X8 n.º 94. Nico Müller se lesionó la clavícula izquierda durante un entrenamiento en agosto y, tras consultar con los médicos, no participará en la prueba japonesa del Campeonato Mundial de Resistencia (WEC).
Stoffel Vandoorne debuta así en la categoría de hipercoches. El Campeón del Mundo de Fórmula E 2022 tomará la salida en el Fuji Speedway junto a Gustavo Menezes y Loic Duval. Para el corredor sin alas es la segunda participación en las 6 Horas de Fuji.
«Lamentablemente Nico no puede participar en esta carrera, le deseamos una pronta recuperación», afirma el director técnico de Peugeot, Olivier Jansonnie. Stoffel Vandoorne tiene toda nuestra confianza. sabemos que el [ins Auto] puede saltar y hacer lo mejor que puede de inmediato».
Vandoorne tiene experiencia en el WEC en la clase LMP2. En 2021 terminó subcampeón con Jota Sport junto a Sean Gelael y Tom Blomqvist, también compitió en dos carreras de la clase LMP1 en el SMP Racing BR1 en 2019 y consiguió dos terceros puestos.
Peugeot quiere atacar tras un comienzo de temporada accidentado
El belga se unió al Grupo Stellantis el invierno pasado como actual campeón del mundo de Fórmula E. Además de su temporada de Fórmula E con DS Penske, que no salió según lo previsto con un undécimo puesto en el campeonato mundial y ningún podio, también fue piloto de reserva en el programa de hipercoches de Peugeot.
Estaba previsto realizar un test con el 9X8 para noviembre de 2022, pero el expiloto de Fórmula 1 tuvo que cancelarlo debido a una apendicitis.
Después de un comienzo de temporada lleno de obstáculos, Peugeot necesita aprovechar las mejoras que fueron claramente visibles en Le Mans y Monza recientemente. Jean-Eric Vergne, Mikken Jensen y Paul di Resta aseguraron recientemente el primer podio para el Peugeot 9X8 en las 6 Horas de Monza.
«El objetivo de esta carrera es seguir demostrando que podemos luchar regularmente por los primeros puestos y podios con ambos coches. Para ello, tenemos que alcanzar el mismo nivel de rendimiento que en Monza en las dos últimas carreras en Fuji y Bahrein. «.
Sobre todo es importante completar una carrera con ambos coches sin problemas. Eso no ha sucedido en el WEC hasta ahora.