Para reducir el elevado número de accidentes ciclistas, los municipios deberán rediseñar completamente las carreteras y carriles bici en los próximos años. Reducir la velocidad a 30 kilómetros por hora en zonas urbanizadas a menudo no tiene un impacto suficiente, afirma la Fundación para la Investigación Científica sobre Seguridad Vial (SWOV).
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