Nyck de Vries estaba más satisfecho con el ritmo de la carrera del domingo después de su decepcionante clasificación en Bahréin. En su primera aparición con AlphaTauri, el holandés luchó con los pilotos en el centro del campo. La elección de no hacer una parada tardía en boxes resultó equivocada.
“Fue una carrera difícil, pero creo que el resultado fue decente”, reaccionó De Vries después en Bahrein en decimoquinto lugar.
“Por supuesto, algunos pilotos se retiraron, pero regresamos muy bien después de la calificación. Era importante que pudiéramos luchar en el mediocampo. Ciertamente participamos en eso al ritmo. Eso fue alentador”, dijo Frisian satisfecho.
Con un coche de seguridad virtual tardío para Charles Leclerc estancado, AlphaTauri decidió no dejar que De Vries se detuviera, donde otros lo hicieron. Más tarde lo volvieron a pasar, por lo que el conductor de Sneek volvió a caer al decimoquinto lugar.
“Fue una lástima que no hice esa parada en boxes. Esa fue una decisión, y puede terminar así”, recordó la elección con seriedad. “Es posible que hayamos adivinado mal ahora. Pero en general fue un día positivo”.
‘Tener ideas sobre cómo se pueden mejorar las cosas’
Según De Vries, Bahrein es un circuito especial con su asfalto rugoso y su diseño específico. El AlphaTauri lo pasó mal, especialmente en las curvas más lentas. “Tenemos algunas ideas al respecto. Pero aún necesitamos algunos fines de semana para descubrir cómo se puede mejorar”.
En dos semanas, la Fórmula 1 viajará a Arabia Saudita para una carrera en el circuito de alta velocidad de Jeddah. “Creemos que esa pista se adapta un poco mejor a nuestro coche”, miró hacia delante De Vries. “Aunque es demasiado pronto para sacar conclusiones. Al menos me llevaré la positividad de hoy”.
“Por supuesto, siempre querríamos un mejor rendimiento, pero aún parecíamos competitivos en el centro del campo. Pero todo tiene que salir bien si queremos sumar puntos”, concluyó De Vries de manera realista.
Desafortunadamente, este contenido no se puede mostrar.No tenemos permiso para las cookies necesarias. Acepta las cookies para ver este contenido.
About the Author
