Desde Hildburg Bruns
Los miembros del Senado de Berlín no tienen que preocuparse por los vuelos cancelados y los retrasos en BER: ¡en el futuro podrán irse de vacaciones a cualquier lugar de Europa con su coche de empresa!
El Senado ha aprobado nuevas normas para el uso privado de los coches de empresa. Esto debería cambiar:
► Rango de movimiento: Hasta ahora, el uso privado solo está permitido dentro de Alemania. Ahora también está por aprobarse en Europa.
► Días festivos: Hasta ahora, el automóvil de la empresa podía usarse de forma privada (si se gravaba en consecuencia), pero no para vacaciones. “Eso ya no me parece lógico, adecuado y necesario”, dice el diario de la administración del interior.
La flota del servicio de transporte propio del estado está compuesta por 49 vehículos. 65 conductores están disponibles para estas limusinas.
Sin embargo: A estos conductores NO se les permite conducirlos en vacaciones, porque los políticos tienen que ponerse al volante ellos mismos. Puedes dejar que otras personas viajen contigo. Si alguien intencionalmente o por negligencia grave causa un accidente, el estado se reserva el derecho de reclamar un recurso.
El uso de conductores permanentes también se regula con mayor precisión: dado que es difícil diferenciarlos, no solo deben usarse para viajes de negocios y viajes entre el hogar y la oficina, sino también para viajes privados en Berlín y Brandeburgo. Pero solo dentro del tiempo de trabajo máximo permitido de 268 horas por mes.
¡Pero a los senadores no se les permite enviar a sus choferes a hacer recados privados, por ejemplo, a buscar trajes y camisas de la tintorería!
“Los vehículos de la empresa están disponibles de forma gratuita para todos los tipos de uso permitidos”, dijo a BZ la portavoz del Senado del Interior, Sabine Beikler. Por lo tanto, no se debe pagar nada por el vehículo en sí.
Si también desea utilizar el automóvil de su empresa de forma privada (también puede negarse), debe pagar impuestos sobre el llamado beneficio no monetario a una tasa fija, siempre según el llamado método del 1 por ciento, ya no según al libro de registro.
Eso significa: del precio de lista del vehículo, se agrega un uno por ciento al salario; dado que este es más alto, se deben pagar más impuestos.
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