No está solo la maniobra (el texto llega hoy al Senado) o los objetivos del Pnrr que se llevarán a cabo a finales de año. La carrera contrarreloj del gobierno de Meloni toca también algunos de los expedientes económicos más delicados, de los que depende gran parte del futuro de sectores estratégicos de fundamental importancia para la seguridad nacional, como la siderurgia, el transporte aéreo y las telecomunicaciones. Entre la ex Ilva, Ita Airways y Tim es un desafío del que depende en gran medida la modernización del país, con más de 25.000 puestos de trabajo en juego. En los tres casos se espera una solución para finales de año y luego hay una carrera para convertir el decreto rave, con la mayoría temiendo el obstruccionismo de la oposición.
ex iva
La cita para intentar encontrar una salida está fijada, salvo sorpresas, para el miércoles 28 de diciembre en el Palacio Chigi, en el consejo de ministros. Con los sindicatos que, en caso de humo negro, se preparan para organizar una protesta frente a la sede de gobierno para el próximo 13 de enero. La situación es incandescente y la semana pasada, después de la reunión del comité de empresa, ocurrieron accidentes en Taranto, después de otra nada hecha durante la junta de accionistas. Por tanto, podría llegar una provisión en el cdm, probablemente un decreto, que prevea un préstamo puente de 650-680 millones de euros que permitirá a la compañía hacer frente a la crisis de liquidez y reducir su fuerte exposición a la deuda con los principales proveedores. No obstante, se mantiene la fecha de mayo de 2024 para el paso de la mayoría del estado.
Urso: la situación es grave
A esta solución se oponen enérgicamente los sindicatos, por lo que en cambio es necesario despedir definitivamente a ArcelorMittal, cuya gestión se califica de “quiebra”. Para el ministro de Empresa y Made in Italy Urso “la situación es grave”, tanto desde el punto de vista financiero como de producción, con una exposición de cientos de millones a Snam y Eni y una producción que se ha desplomado de 10 millones de toneladas de acero. en 2005 a 3 millones de toneladas en 2021.
Tim y red única
Otro expediente igualmente estratégico se refiere a la red única. El plazo fijado por el Gobierno para la definición de las mejores soluciones de mercado ha quedado fijado para el 31 de diciembre. En la cuarta y última de las reuniones de la mesa abierta en el Palazzo Chigi, prevista para el 29 de diciembre y en la que también participarán Vivendi y Cdp Equity, conviene sacar conclusiones. El objetivo del subsecretario de la presidencia Alessio Butti y de los ministros Urso y del titular de Economía Giancarlo Giorgetti es llegar para esa fecha a una solución para definir los contornos de una red nacional bajo control público y no integrada verticalmente, dentro cuyo perímetro incluir también a Sparkle, dada la sensibilidad y relevancia para la seguridad nacional del backbone de telecomunicaciones. Los caminos aún parecen abiertos, comenzando con la venta de la red a una o más entidades bajo control estatal, con la escisión de Tim: infraestructura por un lado (Cdp) y servicios por el otro (Vivendi). Entonces circularon los nombres de Invitalia, pero también de Poste y Fs y en el frente de los inversores institucionales, así como Kkr, Macquarie (ya accionista de Open Fiber) y Gip.
Ita Airways
La boda con Lufthansa parece cada vez más cercana. El gobierno ha fijado los criterios en una nueva Dpcm que ahora examina el Tribunal de Cuentas. El examen podría ser muy rápido, y la publicación en el Boletín Oficial podría realizarse en breve, dado que no es necesaria una valoración de la Contaduría del Estado al no exigir cobertura. El objetivo es completar la transacción dentro del año. La disposición establece las modalidades para el precio de Ita, algunas cautelas de gobierno, la posible participación rápida del comprador en la gestión y sobre todo el mecanismo de adquisición con uno o más aumentos de capital reservados que permitan dejar recursos en la empresa para promover su desarrollo En particular, a diferencia del anterior dpcm del gobierno de Draghi, ya no está la obligación de Hacienda de ceder la mayoría de Ita, permitiendo así la entrada de un accionista con participación minoritaria para luego crecer progresivamente. A los efectos de la venta, el plan de negocios del comprador propuesto es de gran importancia. La nueva Dpcm también indica que el precio de compra de Ita deberá tener en cuenta el valor del patrimonio de la empresa.