¡La temporada 2025 de Fórmula 1 está a la vuelta de la esquina! ¿Es suficiente para Max Verstappen al quinto título de la Copa Mundial consecutivo? ¿Lewis Hamilton está floreciendo nuevamente en Ferrari? ¿Y qué tan malo es el año para Nico Hülkenberg? Los editores Sport.de tienen una opinión clara.
Se puede sentir la tensión antes de la primera carrera de la nueva temporada de Fórmula 1. El equilibrio de poder en la parte superior parece tan equilibrado como raro. También está estrechamente detrás de él. Antes del inicio en Melbourne, el equipo editorial Sport.de establece cuatro tesis y ofrece respuestas.
La era verstappen termina
Chris Rohdenburg: ¿Cuándo la fase de recolección de títulos de la Copa Mundial significa “era”? Entonces: por ahora sí. Si esto significa que Verstappen también tendrá una palabra clara en 2025 hasta el final, entonces no. Porque Verstappen es simplemente la medida de todas las cosas como conductor.
Martin Armbruster: Verstappen puede ser la medida de las cosas. Pero los holandeses solo pueden ganar si tiene el auto correspondiente. Si no lo hace, vea la segunda mitad de la temporada previa, todavía le hace cosquillas al Extracenhtel, pero no es suficiente para ganar. Red Bull está en una fase de clasificación después de la partida de numerosas personas superiores y será demasiado débil en 2025. Cinco título en serie: este récord permanece en la mano de Schumacher.
Christian Schenzel: La época continúa y obtiene el título número cinco. Punto. ¿Por qué? Por un lado, porque es el mejor conductor. Por otro lado, porque Red Bull es un equipo que aprende de sus propios errores y que no repetirá desde 2024. No se sorprendería si el RB21 está muy rápidamente en el nivel de los McLarens. Y entonces Max no puede ser vencido.
Mats-Yannick Roth: Una era en los deportes competitivos no solo se define a sí mismo de los títulos del Big World Championship; Porque para esto no será suficiente para Max Verstappen en su RB21 en 2025. El mejor conductor en el campo de los años 20 aún podrá demostrar su talento excepcional. La era Max Verstappen no ha terminado sin el quinto título de la serie.
Hamilton no tiene ninguna posibilidad contra Leclerc
Chris Rohdenburg: Hamilton será campeón mundial: ¡encuentre excusas! Bueno, quizás un poco exagerado, pero con toda la euforia que actualmente prevalece en la superestrella de la Fórmula 1, el viejo maestro contra Leclerc en 2025 no tendrá ninguna oportunidad. El Monegasse ha estado allí demasiado tiempo para que ciertamente no tengas la mantequilla de oliva del Panini. Y Hamilton tendrá que explicar por qué es tan difícil en Scuderia como campeón récord.
Christian Schenzel: Leclerc fue más fuerte que Carlos Sainz durante tres años. ¿Es Hamilton un mejor conductor que Sainz? No creo (más). Hamilton sigue siendo bueno, pero Leclerc lo señalará claramente y ganará el duelo del equipo con al menos 50 puntos.
Martin Armbruster: Si Lewis Hamilton está hablando del título con Ferrari de inmediato. No veo que Leclerc lo esté planchando, ya que una vez planchó Sebastian Vettel. Hamilton todavía está demasiado motivado, y demasiado bueno. Especialmente en Renntrimm, cuando se trata de la gestión de neumáticos y las carreras, el antiguo maestro mostrará al príncipe Ferrari donde el Barthel consigue lo necesario.
Mats-Yannick Roth: La lista de errores de conducción que Charles Leclerc ha producido en situaciones prometedoras de carreras en los últimos años ahora ha sido bastante larga. Esto se opone a Lewis Hamilton, quien ha sido uno de los pilotos más constantes durante casi dos décadas. Lewis Hamilton establecerá sus consejos durante el largo año con 24 carreras, y será cualquier cosa menos casualidad contra su propio compañero de equipo.
Mercedes disparó un gol propio con Antonelli
Christian Schenzel: El hecho es que Mercedes corre un riesgo enormemente alto con él. Que puede dar sus frutos. Sin embargo, Toto Wolff es bienvenido a preguntar con Christian Horner lo difíciles de recién llegados en un equipo superior que suelen tener generalmente. Las flechas plateadas, que Antonelli dio solo un contrato de un año y dejaron la puerta trasera para Max Verstappen por razones.
Mats-Yannick Roth: Como novato, no tendrá una oportunidad contra el equipo de George Russell, el británico ahora es demasiado constante. Será emocionante cuántos errores de conducción Antonelli será socavado en el primer año, lo que podría cuestionar la corrección de su promoción. Mi pronóstico: ¡habrá muchos!
Chris Rohdenburg: Kimi es Anto-Schnelli, ya lo ha indicado en su debut de la F1 en el entrenamiento de Monza, pero el joven italiano también es un estímulo e inexperto. En consecuencia, Mercedes, que no será fácil de hacer en términos de deporte, tendrá que gastar más en 2025, uno u otro choque en euro.
Martin Armbruster: Finalmente, un italiano rápido en la Fórmula 1. Sí, Andrea Kimi Antonelli dejará una o dos pilas de chatarra en la primera mitad de la temporada. Sin embargo, con Toto Wolff, conoce a un jefe del equipo cariñoso a su lado que lo pondrá en camino. Antonelli aprenderá rápidamente y conducirá al nivel de Russell al final de la temporada.
El mayor oponente de Hülkenberg es tu propio equipo
Chris Rohdenburg: El “Hülk” puede, ha demostrado repetidamente que en los últimos años. Solo: Hasta ahora se ha estado perdiendo el pedestal correcto. En este sentido, Sauber es actualmente la estación ingrato más probable para el alemán, que ya debería estar esperando 2026 y esperará que todo mejore con Audi y las nuevas reglas.
Martin Armbruster: ¿Quién quiere contradecir? Nico Hülkenberg tiró de la tarjeta A con una bólida limpia y suiza tan tranquilamente como las oraciones de un confederado establecido desde hace mucho tiempo del Cantón de Apenzell Innernen (o superado). El veterano una vez más demostrará su clase con material inferior y pondrá uno o dos marcos de exclamación en caso de condiciones correspondientes.
Mats-Yannick Roth: Sí, Hülkenberg no conducirá en un podio y sí, nuevamente en el duodécimo año, nuevamente, esto se debe principalmente al automóvil inferior. El cambio a Clean o Audi aún pagará por el alemán, pero aún no en 2025. Todavía creará una buena atmósfera dentro del equipo y ciertamente no lo percibirá como un oponente.
Christian Schenzel: Desafortunadamente, ese es el caso. Pero estoy con Martin: Déjalo llover, tormenta o cualquier cosa, y Hülkenberg mostrará por enésima vez que puede obtener más de un automóvil inferior que muchos otros conductores. Me estipulo: en cualquier colocación de los 10 mejores, él tropieza en 2025 y, por lo tanto, asegurará el punto culminante alemán del año 1 de Fórmula 1.
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