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Crashgate: Massa planea los próximos pasos

teknomers 24 de Nisan de 2023 (Last updated: 24 de Nisan de 2023) 2 minutes read
Crashgate: Massa planea los próximos pasos

Felipe Massa da seguimiento a su deseo de revisión de la temporada 2008 de Fórmula 1: Según información de “Motorsport-Total.com”, el expiloto de Ferrari ha reunido a un equipo de abogados que se ocupan de los procesos en torno al Gran Premio de Singapur 2008, el asunto “Crashgate” y las acciones de los responsables de la Fórmula 1 deberían examinarse.

Porque tras las revelaciones del exjefe de Fórmula 1 Bernie Ecclestone, Massa se ve perdido por el título mundial de 2008 y ya había anunciado en un primer comunicado que quería emprender acciones legales contra el resultado del mundial de 2008.

Massa ahora está poniendo en práctica estas palabras, aunque a puerta cerrada: parte de su estrategia probablemente sea no comentar públicamente sobre el caso de ahora en adelante, sino esperar y ver qué información obtienen sus abogados de sus investigaciones.

Sin embargo, el propio Massa no se retira del ojo público: ya se espera que vuelva al paddock como embajador de la Fórmula 1 en el Gran Premio de Miami de 2023.

Primeras reacciones al anuncio de Massa

Mientras tanto, en respuesta a la iniciativa de Massa, otros protagonistas se han pronunciado, entre los que destaca el entonces piloto de Renault, Nelson Piquet Jr., cuyo accidente intencional desencadenó el escándalo “Crashgate”. Él dice que su equipo lo trató “como un perro” en ese momento.

En retrospectiva, los representantes de la Federación Internacional del Automóvil (FIA) admitieron que fueron informados de los hechos reales en Singapur durante la temporada 2008. Sin embargo, debido a la falta de “pruebas”, no fue posible reaccionar directamente en ese momento, dijo el entonces presidente de la FIA, Max Mosley.

Este es también el tema de la investigación de Massa. En concreto, la cuestión de si la asociación mundial debería haber tratado el caso de forma diferente tras recibir la información inicial al respecto. Porque los representantes de la FIA ahora han confirmado que sabían sobre las “inconsistencias” en la carrera de Singapur antes de la carrera final en Brasil en 2008, y por lo tanto antes de la decisión del Campeonato Mundial a favor de Lewis Hamilton.



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