Miles de propietarios de automóviles con un motor 1.2 Pure Tech de 3 cilindros tienen una correa de distribución en su automóvil que se desgasta demasiado rápido y puede causar un peligro potencial y daños en el motor. Un retiro del importador Stellantis (Peugeot, Citroën, DS, Opel) no llega a todos los propietarios de estos automóviles. Esto es evidente a partir de la investigación del programa de televisión Kassa.
La ANWB afirma que “este cinturón causa muchos problemas” y cree que Stellantis debería asumir mucha más responsabilidad. El importador dice que el retiro solo se refiere a una actualización de software, pero la notificación de RDW sobre el retiro menciona explícitamente la correa de distribución.
Los filtros de aceite, los frenos de potencia y, en última instancia, el bloque del motor pueden verse afectados por partículas sueltas de la correa de distribución. Esto no solo puede causar daños considerables, sino que también puede representar un riesgo potencial para la seguridad vial.
Por lo tanto, Stellantis informó los problemas a la Agencia Nacional de Tráfico por Carretera (RDW). En diciembre del año pasado, publicó la campaña de retirada de automóviles con este tipo de motor. Esto obliga al importador a informar a todos los propietarios de estos automóviles sobre el retiro. Que esto no ha sucedido lo suficiente es evidente a partir de docenas de informes a Kassa.
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