El precio del transporte en la Copa del Mundo 2026: una sorpresa para todos
La Copa del Mundo 2026 se aproxima, y con ella surgen inquietudes en relación a los costos. La FIFA ha declarado que todos los poseedores de boletos para los partidos deben acceder a los transportes a un “precio de costo”. Esta medida parece necesaria en un contexto en el que se anticipa un aumento significativo en las tarifas, especialmente en los lugares de la costa este de Estados Unidos.
Acuerdos iniciales y cambios recientes
Los acuerdos originales relativos al Mundial, firmados en 2018, contemplaban la gratuidad del transporte para todos los encuentros. Sin embargo, conscientes de las dificultades financieras que esto podría generar para las ciudades anfitrionas, la FIFA decidió revisar estos términos en 2023. De acuerdo con las nuevas pautas, todos los poseedores de boletos, así como el personal acreditado, deberán disponer de transporte a un costo mínimo para desplazarse a los estadios durante los días de partido.
Costos exorbitantes en Boston
En ciudades como Boston, ya se han anunciado precios alarmantes. Por ejemplo, el viaje de ida y vuelta entre el centro de la ciudad y el estadio de Foxborough, ubicado a 25 kilómetros, costará 80 dólares (68 euros). Este monto es aproximadamente diez veces más de lo normal, que suele ser de 8,75 dólares (7,43 euros). Además, el servicio de autobuses expresos, restringido a los titulares de boletos, tendrá un costo de 95 dólares (80 euros).
Tarifas elevadas en Nueva Jersey
Las noticias no son mejores para los habitantes de Nueva Jersey. La agencia de transporte local planea cobrar más de 100 dólares (84,91 euros) por el viaje de ida y vuelta entre Manhattan y el MetLife Stadium, un aumento considerable respecto a los 12,90 dólares (10,95 euros) que suele costar. Este estadio albergará ocho partidos durante el Mundial, incluida la final el 19 de julio.
La “sorpresa” de la FIFA
La súbita escalada en los precios del transporte ha causado asombro en la FIFA. En Nueva York y Nueva Jersey, este aumento se debe al alto costo de operar el sistema de transporte público durante los partidos, que se estima en 48 millones de dólares (40,7 millones de euros). La gobernadora de Nueva Jersey, Mikie Sherrill, ha expresado su descontento, indicando que no desea que estos costos recaigan sobre los contribuyentes.
Gestión y financiación del transporte
La FIFA ha estado trabajando estrechamente con las ciudades anfitrionas en sus planes de transporte y movilidad. La organización ha instado a obtener financiamiento federal para ayudar a mitigar estos gastos. En primavera, el Departamento de Transporte de Estados Unidos (FTA) destinó 100 millones de dólares a las once ciudades que serán sedes del Mundial, en función del tamaño de los estadios y del número de partidos.
La controversia en torno a los precios del transporte plantea cuestiones importantes sobre la accesibilidad y el disfrute de un evento de tal magnitud. La FIFA, a pesar de su insistencia en la necesidad de operar bajo un modelo de “precio de costo”, enfrenta el desafío de garantizar que la experiencia de los aficionados no se vea empañada por costos prohibitivos.
About the Author
