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Contratiempo tras contratiempo: Barrio espera casi dos años por barrera acústica

teknomers 14 de Eylül de 2022 (Last updated: 14 de Eylül de 2022) 2 minutes read
Contratiempo tras contratiempo: Barrio espera casi dos años por barrera

Los residentes del complejo residencial Brouwhof en Breda han estado en crisis durante más de dos años. La barrera acústica junto a la pista aún está sin terminar debido a una serie de contratiempos. El muro incluso tuvo que ser demolido una vez porque no cumplía con los requisitos.

La barrera acústica a lo largo de la vía en Brouwhuisplein se ha convertido en un dolor de cabeza para el administrador ferroviario ProRail debido a la mala suerte. Había habido un muro durante seis años, pero ya no era adecuado, tanto en términos de apariencia como de calidad de construcción. Así que se tuvo que construir una nueva barrera contra el ruido, pero su construcción es cualquier cosa menos suave.

Después de la demolición del antiguo muro, ProRail quería comenzar a construir un nuevo muro en junio de 2021. Esa planificación podría tirarse inmediatamente a la basura, porque los bloqueos durante la pandemia de corona, entre otras cosas, hicieron imposible entregar los materiales de construcción necesarios a tiempo. Luego, la construcción se detuvo por un tiempo debido a las fuertes heladas.

Parcialmente
Posteriormente, la guerra en Ucrania provocó más retrasos debido a una escasez aún mayor de materiales de construcción. Inicialmente, se suponía que el muro estaría listo para abril de este año, pero ese plazo no se cumplió. Después de eso, la industria de la construcción provocó este verano unas semanas más de retraso.

Con los materiales de los que se disponía se continuó la construcción lo mejor posible. El estado actual de las cosas: otro gran agujero en la barrera acústica cerca del complejo Brouwhuis. Mala suerte para los residentes allí, todavía están en el ruido.

sin escarcha
Según ProRail, el contratista debería terminar con la barrera acústica cerca de la estación de Breda a finales de este año. El directivo ferroviario destaca que realmente se trata de una situación de ‘fuerza mayor’. Queda por ver si se cumplirá el nuevo plazo. Porque en caso de heladas severas, la fecha de finalización aún puede posponerse.



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