SFrancesca D’Alonzo soñaba con ser bailarina. Luego cedió a la presión de sus padres y se licenció en derecho. Pero tanto el tutú como la toga le quedaban ajustados. Y lo descubrió en el momento justo, en 2020, cuando se subió a una moto. Entonces todo cambió. «Me dije: “De aquí no bajaré nunca”». En sólo tres años se ha convertido el primer motociclista (y viajero) italiano en cifras en las redes sociales, donde se le conoce como La serpiente de terciopelo. Un icono, para Yahamaha y otras empresas del sector que lo patrocinan. Pero también un símbolo, para todas las mujeres: un modelo de empoderamiento fuera de lo común, una fuente de inspiración para quienes están pensando en romper con la norma. El 27 de octubre participará, la única italiana, en el Gran Nacional de Gottlandmanifestación en Suecia donde las mujeres pretenden superar el límite del 10% de participantes (de 3500). Porque sí, el motociclismo es un país de hombres. Pero sólo por el momento.
«¿La motocicleta? Es cosa de mujeres». La historia de Francesca D’Alonzo, jinete trotamundos
Motos aparte, Francesca D’Alonzo no es una chica cualquiera. «Experimentador en serie», como ella misma se describe, en busca de su camino trabajó como analista en la City de Londres, viajó sola con mochila por el Sudeste Asiático y hizo autostop en Europa. Ha presentado dos ediciones de TedxBologna y, por si fuera poco, está a punto de licenciarse en Psicología. Pero también «probó» con el paracaidismo, el barranquismo, el surf, el parapente y el esquí. Sin embargo, fue montando a su pequeña (una Yamaha Ténéré) cuando se descubrió a sí misma.
En moto ha dado la vuelta al mundo en los últimos dos años. Con ella, casi siempre, su compañero Amedeo Lovisoni («Gracias a él descubrí las motos: antes pensaba que era simplemente “la novia que va detrás”».
Del Friuli a Georgia, a la India y a Irán
Y Fue a Georgia y luego a la India. Se enfrentó a una serie de rallyes, incluido uno en el desierto marroquí, sobre las pistas del antiguo Dakar, en el que «corrí el riesgo de morir de deshidratación». Y finalmente un viaje desde su Friuli hasta Irán e Irak. Ha recorrido más de 50 mil kilómetros de carreras, pero sobre todo de viajes. «Me encanta hacerlo en países lejanos al mío, los realmente complejos, de los que la historia que recibimos siempre está filtrada por los prejuicios. Quería verlos con mis propios ojos y contarlos con mis imágenes.»
Francesca D’Alonzo en moto.
Y si la pregunta es ¿Por qué visitarlos en moto?, Francesca tiene la respuesta lista. «Estar a merced del paisaje y del clima, sin ventana que cerrar ni aire acondicionado que encender. Estar también a merced de las personas. Como las mujeres que, en Irán, no podían dejar de abrazarme». En Irán, Francesca “sucedió” en el aniversario de la muerte de Mahsa Amini. «Había hecho gestiones con un grupo de motociclistas de allí pero organizar una cita en esos días hubiera sido peligroso. La cabeza sobre los hombros, junto con la delicadeza de la historia, es un ingrediente fundamental de mi trabajo.»
Ni bailarina ni abogada. De mayor seré motociclista.
Sí, trabajo. Porque la decisión ganadora de este friuliano de 35 años fue poder transformar una pasión repentina por las dos ruedas y por viajar sobre dos ruedas en una profesión. Después de años doblegada por las expectativas de otros que querían que ella fuera abogada, casada y madre, se convirtió en un centauro con un teléfono inteligente en la mano, como una libreta.
«Me gusta la idea de ser una fuente de inspiración para las mujeres», admite, «pero también reivindico algo más. Por ejemplo, el derecho a fracasar: a caer, a chupar y a volver a intentarlo. Me gusta ser alguien que lo intenta: creo que esto también puede inspirar a la gente. En las redes sociales hubo quienes se burlaron de mí: es difícil aceptar a una mujer que corre en moto. Paciencia, creo en ello y seguiré adelante».
Donde no llega la fuerza física, hay fuerza mental
Porque, asegura, No hay nada que impida a una mujer convertirse en una gran motociclista.. «Si lo ves, puedes hacerlo: espero que a las chicas que me siguen les pase esto. Podemos hacerlo todo».
En el caso de la moto, a las mujeres no les falta fuerza. «Peso 52 kilos pero con un poco de fortalecimiento muscular aguanto bien también los doscientos kilos de tenderella. Pero hayLa verdadera fuerza que realmente no nos falta es la fuerza mental. La resistencia que nos empuja a seguir adelante cuando estamos cansados, a apretar los dientes cuando la situación parece complicada y el destino está lejos. Somos niñas rebeldes que soñamos en grande. Y lo haremos realidad».
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