
La policía del norte de los Países Bajos está ideando un nuevo enfoque en caso de atropellamientos. En Drente, 115 conductores recibieron hoy una carta en la que se les informa que serán objeto de un seguimiento adicional durante un tiempo. Y eso no está exento de consecuencias.
Puede esperar recibir dicha carta si lo detuvieron cuatro o más veces después de una infracción de tránsito entre el 1 de agosto del año pasado y el 1 de agosto de este año. Esto podría ser, por ejemplo, después de pasar un semáforo en rojo o conducir demasiado rápido en o sobre una línea continua. Se trata de conductores de dieciséis años o más, por lo que también pueden ser ciclistas.
En total se trata de 581 personas en el norte de los Países Bajos. “Realmente esperamos que la carta se discuta en casa y que la gente conozca su comportamiento”, afirma Edgar Winkel, especialista operativo del equipo de tráfico de la policía del norte de los Países Bajos.
Las cartas son parte de la campaña. en el radar que se implementará aquí en noviembre e inicialmente tendrá una duración de un año. Nos precedieron el este de los Países Bajos, el norte de Holanda y Limburgo. “Las experiencias allí son positivas. La carta tiene un buen efecto preventivo”, afirma Winkel. En el este de los Países Bajos, la campaña consiguió que un tercio de los reincidentes cambiaran su comportamiento al volante.
Si alguien está en el radar, todos los oficiales en la calle recibirán una notificación en su teléfono cuando detengan a esa persona. El conductor que cometió una infracción ya no se saldrá con la suya con una advertencia, sino que recibirá inmediatamente una multa. Es posible que también deban realizar un curso obligatorio en la Oficina Central de Licencias de Conducir.
La campaña surge de una colisión fatal en 2022 que dejó dos personas muertas. El conductor resultó ser un reincidente con 54 infracciones a su nombre. Winkel: “Cuantas más infracciones de tráfico cometa, mayores serán sus posibilidades de sufrir un accidente de tráfico grave. Y queremos evitarlo”.
