El coche privado es más caro de lo esperado
En Alemania, un coche privado es un lujo del que muchas personas no querrían prescindir, para otras es imprescindible disponer de coche propio en el día a día, por ejemplo para ir al trabajo. Dada la importancia que tiene el automóvil en Alemania, la mayoría de los propietarios de automóviles pierden de vista los costes brutos de su coche.
Un estudio del RWI – Leibniz-Instituto de Investigación Económica en cooperación con la Universidad de Yale y la Universidad de Mannheim.
La investigación, publicada en la revista científica Nature, encontró que los propietarios de automóviles subestiman en gran medida el costo de los impuestos, las reparaciones y el seguro, pero también ignoran la disminución del valor subyacente.
La falta de transparencia de costes aumenta el balance de CO2
Los autores del estudio critican que “los coches privados son responsables de alrededor del 11 por ciento de las emisiones totales de dióxido de carbono del mundo”, siendo el sector del transporte en su conjunto responsable del 24 por ciento de las emisiones globales de CO2, siendo los coches privados la parte más significativa. .
En vista de estos factores, el estudio argumenta que la falta de transparencia con respecto a los costos que debe asumir un automóvil continúa tentando a los consumidores a renunciar a opciones de transporte alternativas y, por el contrario, incentivar la compra de automóviles.
Esto significa que mientras el consumidor subestime significativamente los costes, no habrá ningún incentivo para cambiar a modos de transporte más respetuosos con el medio ambiente.
Se subestiman los factores de coste del coche propio
En el curso del estudio, se entrevistó a más de 6.000 personas en Alemania para averiguar con qué precisión cada individuo evaluó los costos reales de un automóvil privado. Como resultado, el costo total de poseer un automóvil se subestima en alrededor del 50 por ciento.
Expresado en cifras concretas, los propietarios de automóviles subestimaron los costos mensuales de su automóvil en un promedio de 221 euros. Incluso aquellos que tuvieron en cuenta todos los costes posibles en su estimación cometieron un error medio de 161 euros.
Extrapolado a lo largo del año, el consumidor paga por su coche propio 2.652 o 1.932 euros más de lo que realmente supone.
La mayoría de los sujetos de prueba subestimaron la pérdida de valor a calcular, seguida de los costos de impuestos de vehículos, seguros y talleres, mientras que los costos del combustible respectivo se calcularon correctamente en su mayoría.
“Predecimos que la conciencia de los costos reales de poseer un automóvil podría conducir a una reducción de casi 17,6 millones de automóviles (37 por ciento) en las carreteras alemanas”, escriben los autores.
Henry Ely / Editor finanzen.net
Fuentes de imagen: Evangelos / Shutterstock.com
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