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Cómo los semáforos con inteligencia artificial detienen los coches para dejar paso a los ciclistas mediante sensores activados a una distancia de hasta 30 metros

teknomers 12 de Eylül de 2024 (Last updated: 12 de Eylül de 2024) 3 minutes read
Cómo los semáforos con inteligencia artificial detienen los coches para


Se han revelado planes INCREÍBLES para semáforos impulsados ​​por IA que pueden detener automáticamente los automóviles para dejar espacio a los ciclistas durante las horas pico.

La nueva tecnología, que actualmente se está probando en el Reino Unido, tiene como objetivo proporcionar “viajes ininterrumpidos” a los ciclistas y, al mismo tiempo, proteger a los peatones.

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La nueva tecnología de IA puede mejorar drásticamente la seguridad de todos los usuarios de la carretera
La nueva tecnología utiliza algoritmos extensos y aprendizaje automático avanzado para distinguir a los automovilistas de los ciclistas y evitar detecciones falsas.

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La nueva tecnología utiliza algoritmos extensos y aprendizaje automático avanzado para distinguir a los automovilistas de los ciclistas y evitar detecciones falsas.Crédito: Alamy

Y puede mejorar drásticamente la seguridad de todos los usuarios de la carretera.

La innovadora tecnología combina sistemas convencionales de gestión del tráfico con sensores avanzados impulsados ​​por IA.

Estos sensores han sido diseñados para detectar ciclistas a una distancia de hasta 30 metros y pueden poner los semáforos en rojo automáticamente para los automovilistas.

Cuando llega el ciclista, las luces para bicicletas y peatones pueden ponerse verdes, lo que les permite tener un “viaje más fluido e ininterrumpido en sus bicicletas”.

El último sistema de gestión del tráfico, desarrollado por VivaCity, utiliza amplios algoritmos y aprendizaje automático avanzado para distinguir a los automovilistas de los ciclistas y evitar detecciones falsas.

La tecnología de sensores inteligentes se está probando en la carretera Stratford A34 y cuenta con el respaldo de Transport for West Midlands (TfWM), la Autoridad Combinada de West Midlands (WMCA) y el Ayuntamiento de Solihull, GB. noticias informes.

Si tiene éxito, el nuevo sistema podría ser el primero en aprovechar la IA en un intento de promover seguridad vial en la región.

Richard Parker, alcalde de West Midlands, dijo: “Este proyecto nos da la oportunidad de ver cómo la Inteligencia Artificial puede hacer que nuestras carreteras sean más seguras al detectar ciclistas y peatones y gestionar las señales de tráfico para darles más tiempo para cruzar de forma segura.

“Esta es sólo una parte de mi plan para hacer que nuestras calles sean más seguras y alentar a más personas a andar en bicicleta, lo que se traduce en una mejor condición física, menos atascos de tráfico y un aire más limpio”.

Peter Mildon, director de operaciones de VivaCity, añadió: “Estamos entusiasmados de ver que nuestra tecnología se utiliza para apoyar iniciativas de viajes activos en Solihull.

“Nuestros sensores inteligentes están diseñados específicamente para mejorar la eficiencia y la seguridad de las redes viales. Nuestro objetivo es establecer un nuevo estándar de seguridad vial en todo el Reino Unido, incluida la región de West Midlands”.

Mientras tanto, los patrones de tráfico en todo el mundo podrían cambiar, ya que los expertos planean agregar una cuarta luz en medio de planes impulsados ​​​​por IA.

Investigadores de la Universidad Estatal de Carolina del Norte han propuesto un nuevo sistema de semáforos en las intersecciones con “luz blanca artificialmente inteligente” para aliviar la congestión de la ciudad.

Los científicos sugieren que esto aliviaría la congestión del tráfico urbano y reduciría el consumo de combustible de los conductores, ahorrándoles esencialmente mucho dinero a largo plazo.

La cuarta luz se utilizaría para regular el tráfico de vehículos autónomos y se sincronizará con sus sistemas informáticos, según el investigador principal Ali Hajbabaie.



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